Novi SUV Hybrid Citroën C5 Aircross je prvi korak v Citroënovi elektrifikacijski ofenzivi, katere cilj je zagotoviti izključno elektrificirano ponudbo leta 2025. V letu 2020 bo Citroën prešel v razširjen asortiman, ki ga bodo okrepili s 100-odstotno električnimi vozili in hibridnimi plug-ini, poleg klasičnih zmogljivih motorjev z notranjim izgorevanjem. Začenši z novim SUV hibridom C5 Aircross bodo vsi novi modeli, ki jih je lansirala znamka, vsebovali elektrificirano različico, kar je dokaz o Citroënovi zavezanosti energetskemu prehodu, katerega cilj je vodilno mesto tako v segmentu kot tudi na širšem trgu. Citroënov cilj je kot splošna blagovna znamka zagotoviti ponudbo, prilagojeno uporabnikom vseh vrst vozil in biti gonilna sila za energetski prehod s širitvijo ponudbe LEV (vozilo z nizkimi emisijami) v vsakem segmentu in na vsakem trgu za toliko uporabnikov, kot je mogoče. Citroën zdaj ponuja električno ponudbo, ki pokriva trenutne potrebe: Berlingo Electric za uporabnike, ki želijo potovati ali dobavljati blago v mestnih in obmestnih območjih, C-Zero, ki ponuja manevriranje in okretnost za vožnjo po mestu, in E- MEHARI, ki štirim ljudem omogoča potovanje pod odprtim nebom, gre pa tudi za spomin na ikonični Méhari. Z novim SUV hibridom C5 Aircross Citroën zaznamuje zgoraj omenjeni prehod v razširjeno ponudbo, ki bo poleg učinkovitih in močnih izgorevalnih motorjev in ciljno naravnanih električnih različic kmalu ponujala tudi 100-odstotno električne ali plug-in hibridne modele. Novi SUV Hybrid C5 Aircross ponuja opremo prilagojeno vsem uporabnikom, za vsakodnevno vožnjo in nepričakovana potovanja, prosto in brez omejitev. Ta hibridna različica ponuja užitek tihega zagona in delovanja, z nič emisijami CO2 ter z možnostjo vožnje do 50 km v načinu ZEV. V prej omenjeni razdalji, ki jo zmore električni način, ki je primeren za večino uporabnikov, lahko dosežete hitrosti do 135 km/h, zato je mogoče brez uporabe bencinskega motorja voziti tudi teden dni, ko gre za običajno vožnjo in polnjenje vozila po potrebi, doma, v službi ali na javnem polnilnem terminalu. Poleg užitka vsakodnevne vožnje v električnem načinu, brez izpustov CO2 in z znatno varčnostjo uporabe, 100-odstotno električni način vozniku omogoča dostop do omejenih prometnih con v mestnih središčih, ki vedno bolj prepovedujejo vozila ICE. Posebnost v ukaznem vmesniku zaslona na dotik je ë-Save, ki omogoča vozniku načrtovanje vožnje in rezerve električne energije (10 km, 20 km ali polno baterijo), ki jo slednji lahko uporablja po želji, zlasti kadar namerava potovati skozi urbano središče, bodisi med potjo ali na koncu potovanja. Kupcem je tako na voljo najboljše iz obeh vrst energije.