Novi električni lepotec Volvo XC40 Recharge P8, elegantno dovršeni urbani jezdec, je prvi popolnoma električni avtomobil švedske znamke v Evropi. Model je zasnovan na najbolje prodajanem majhnem premium SUV vozilu XC40, ki je obenem tudi prvi Volvov model, ki je osvojil prestižni naslov evropskega avtomobila leta. Tako kot XC40 tudi XC40 Recharge P8 temelji na kompaktni modularni arhitekturi (CMA), napredni platformi za vozila, ki je bila razvita v sodelovanju s skupino Geely. CMA služi temu, da Volvu zagotavlja prepotrebno ekonomijo obsega za ta segment, medtem ko inovativni pristop v notranjosti z vsestransko funkcionalnostjo zagotavlja voznikom veliko prostora za shranjevanje. XC40 Recharge P8 namreč ponuja več velikih in pametno zasnovanih odlagalnih prostorov na vratih, pod sedeži in v prtljažniku. XC40 Recharge P8 je med drugim tudi prvi Volvov model, opremljen s povsem novim sistemom za zabavo in obveščanje, ki ga poganja operacijski sistem Android. Novi infozabavni sistem strankam ponuja neprimerljivo personalizacijo, izboljšano raven intuitivnosti in nove vgrajene Googlove tehnologije in storitve, kot so Google Assistant, Google Maps in Google Play Store. Je tudi prvi Volvo, ki prejema večje posodobitve programske opreme in operacijskega sistema kar preko spleta, s čimer se Volvo Cars postavlja v tržno ospredje na področju avtomobilsko povezanih storitev. XC40 Recharge P8 se bo, kot pravijo, sčasoma razvijal in izboljševal kot naraven ekosistem, namesto da bi ob izhodu iz tovarne dosegel svoj vrhunec. Najnovejši urbani lovilec pogledov je opremljen z najsodobnejšim, popolnoma električnim pogonskim sklopom na vsa kolesa, ki v okviru pogonskega cikla WLTP z močjo 408 KM ponuja doseg več kot 400 km z enim polnjenjem, kar pomeni, da lahko 80 odstotkov razdalje dosežete z le 40 minutami dostopa do električnega omrežja. Baterija je zaščitena z varnostno kletko, ki je sestavljena iz ogrodja iz ekstrudiranega aluminija in je vgrajena v sredino karoserije avtomobila, kar ustvarja popolnoma varno cono. Prednost akumulatorja v podvozju avtomobila je tudi znižanje težišča avtomobila za boljšo zaščito pred prevračanjem. Varnostni inženirji Volvo Cars so sicer vozilo zasnovali na odličnih varnostnih standardih izvirnega XC40, vendar so morali kljub temu popolnoma preoblikovati in okrepiti čelno strukturo, da so se lahko spoprijeli z odsotnostjo motorja, izpolnili visoke varnostne zahteve vozila in pomagali obvarovati potnike. No, Volvo je že od samega začetka znan po izjemno varnih vozilih, kot vidimo, pa ni nič drugače niti tokrat. Pa srečno vožnjo vam želimo!