<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>R5 - David Magazine</title>
	<atom:link href="https://www.david-magazine.com/tag/r5/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.david-magazine.com</link>
	<description>Revija za moške s stilom</description>
	<lastBuildDate>Sat, 13 Feb 2021 12:32:01 +0000</lastBuildDate>
	<language>sl-SI</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.2.9</generator>

<image>
	<url>https://www.david-magazine.com/wp-content/uploads/2019/10/favicon-36x36.png</url>
	<title>R5 - David Magazine</title>
	<link>https://www.david-magazine.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>SEDITE ZA VOLAN S PETKO!</title>
		<link>https://www.david-magazine.com/sedite-za-volan-s-petko/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=sedite-za-volan-s-petko</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[david]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 13 Feb 2021 12:32:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Avto-moto]]></category>
		<category><![CDATA[Izpostavljeno]]></category>
		<category><![CDATA[Novi avtomobili]]></category>
		<category><![CDATA[5]]></category>
		<category><![CDATA[R5]]></category>
		<category><![CDATA[renault]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.david-magazine.com/?p=29802</guid>

					<description><![CDATA[<p>Oh, R5! Vsakdo pozna njegov navihan in uporniški pogled, ki je kmalu postal enako kulten kot sam avtomobil.</p>
<p>The post <a href="https://www.david-magazine.com/sedite-za-volan-s-petko/">SEDITE ZA VOLAN S PETKO!</a> first appeared on <a href="https://www.david-magazine.com">David Magazine</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<style type="text/css" data-created_by="avia_inline_auto" id="style-css-av-k2adbo94-f04a99d908f1f0b5c3581c51a33f6bbe">
.avia-image-container.av-k2adbo94-f04a99d908f1f0b5c3581c51a33f6bbe img.avia_image{
box-shadow:none;
}
.avia-image-container.av-k2adbo94-f04a99d908f1f0b5c3581c51a33f6bbe .av-image-caption-overlay-center{
color:#ffffff;
}
</style>
<div  class='avia-image-container av-k2adbo94-f04a99d908f1f0b5c3581c51a33f6bbe av-styling- avia-align-center  avia-builder-el-0  el_before_av_heading  avia-builder-el-first '   itemprop="image" itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/ImageObject" ><div class="avia-image-container-inner"><div class="avia-image-overlay-wrap"><img decoding="async" class='wp-image-29805 avia-img-lazy-loading-not-29805 avia_image ' src="https://www.david-magazine.com/wp-content/uploads/2021/02/DAVIDMAGAZINE_renault5.jpg?x24114" alt='' title='DAVIDMAGAZINE_renault5'  height="630" width="1500"  itemprop="thumbnailUrl" srcset="https://www.david-magazine.com/wp-content/uploads/2021/02/DAVIDMAGAZINE_renault5.jpg 1500w, https://www.david-magazine.com/wp-content/uploads/2021/02/DAVIDMAGAZINE_renault5-1482x622.jpg 1482w, https://www.david-magazine.com/wp-content/uploads/2021/02/DAVIDMAGAZINE_renault5-300x126.jpg 300w, https://www.david-magazine.com/wp-content/uploads/2021/02/DAVIDMAGAZINE_renault5-1030x433.jpg 1030w, https://www.david-magazine.com/wp-content/uploads/2021/02/DAVIDMAGAZINE_renault5-768x323.jpg 768w, https://www.david-magazine.com/wp-content/uploads/2021/02/DAVIDMAGAZINE_renault5-705x296.jpg 705w" sizes="(max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></div></div></div>

<style type="text/css" data-created_by="avia_inline_auto" id="style-css-av-kl3p1m8g-2e978b97419d8b306ca26b04ba46c782">
#top .av-special-heading.av-kl3p1m8g-2e978b97419d8b306ca26b04ba46c782{
padding-bottom:10px;
}
body .av-special-heading.av-kl3p1m8g-2e978b97419d8b306ca26b04ba46c782 .av-special-heading-tag .heading-char{
font-size:25px;
}
.av-special-heading.av-kl3p1m8g-2e978b97419d8b306ca26b04ba46c782 .av-subheading{
font-size:15px;
}
</style>
<div  class='av-special-heading av-kl3p1m8g-2e978b97419d8b306ca26b04ba46c782 av-special-heading-h3 blockquote modern-quote  avia-builder-el-1  el_after_av_image  el_before_av_textblock '><h3 class='av-special-heading-tag'  itemprop="headline"  >SEDITE ZA VOLAN S PETKO!</h3><div class="special-heading-border"><div class="special-heading-inner-border"></div></div></div>
<section  class='av_textblock_section av-k2adath9-1b88cc642b4119922b2bcacb79ad1a21'  itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/BlogPosting" itemprop="blogPost" ><div class='avia_textblock'  itemprop="text" ><p><strong>Oh, R5! Vsakdo pozna njegov navihan in uporniški pogled, ki je kmalu postal enako kulten kot sam avtomobil. Že leta 1972, v katerem je stekla prodaja Petke, je Renault ta pogled poosebil v sloviti oglasni risanki <em>»Les aventures de Supercar«</em> (pustolovščine Superavtomobila). Takrat ga je bilo videti tudi na cestah med promocijsko akcijo »<em>Prenez le volant</em>« (sedite za volan). S podobo zapeljivih oči, nalepljeno na žarometa, se je Renault 5 soočil s francosko javnostjo. Na študiji Renault 5 Prototype je Nicolas Jardin želel ponoviti prav ta značilen in pomenljiv pogled, s katerim bi ga pognal v prihodnost.</strong></p>
<p><strong>Od kultnega pogleda do njegove reinterpretacije</strong></p>
<p>Renault 5 Prototype je bil razkrit 14. januarja in napoveduje prihodnji serijski električni model, ki bo naslednik R5. O njem je bilo prelitega že kar precej črnila. Treba je reči, da so oblikovalci izvrstno reinterpretirali obliko in slog izvirnika iz leta 1972. Študija brez zatekanja v retro slog se ponaša s takoj prepoznavnimi geni kultnega prednika. V osrčju Technocentra, v katerem razvijajo študije in modele Skupine Renault, Nicolas Jardin pojasnjuje genezo projekta: <em>»Delo na tem prototipu ni bilo povsem svobodno. Iznajti je bilo treba reinterpretacijo modela R5 in njegovo projekcijo v prihodnost, da bi na podlagi te ustvarili moderen predmet.«</em></p>
<blockquote>
<p><span style="font-size: 10pt;"><strong>Preoblikovanje navihanih žarometov in dnevnih luči <em>»se je začelo pri obrisih, kotih in polmerih elementov prednjega dela izvirnega R5. Potem sta, v postopku skiciranja, žarometa postopoma dobila povsem druge mere in obliko.«</em></strong></span></p>
</blockquote>
<p>Njuna končna različica, zelo natančno obdelana, zelo izklesana, spominja na smejoče in malce priprte oči. Dnevne luči so pravokotne oblike, da spominjajo na dodatni meglenki iz tistega obdobja, in so kot pri izvirniku nameščene v spodnji del odbijača, ki je v barvi karoserije. <em>»Njun kristalni in trirazsežnostni videz ter izredno natančna izdelava spominjajo na laserske reze in prikličejo misel na svet aerodinamike in aeronavtike.«</em></p>
<div id="attachment_29804" style="width: 2570px" class="wp-caption aligncenter"><img aria-describedby="caption-attachment-29804" decoding="async" class="wp-image-29804 size-full" src="https://www.david-magazine.com/wp-content/uploads/2021/02/2021-Renault-5-Prototype-scaled.jpg?x24114" alt="" width="2560" height="1920" srcset="https://www.david-magazine.com/wp-content/uploads/2021/02/2021-Renault-5-Prototype-scaled.jpg 2560w, https://www.david-magazine.com/wp-content/uploads/2021/02/2021-Renault-5-Prototype-scaled-1482x1112.jpg 1482w, https://www.david-magazine.com/wp-content/uploads/2021/02/2021-Renault-5-Prototype-scaled-1976x1482.jpg 1976w, https://www.david-magazine.com/wp-content/uploads/2021/02/2021-Renault-5-Prototype-300x225.jpg 300w, https://www.david-magazine.com/wp-content/uploads/2021/02/2021-Renault-5-Prototype-1030x773.jpg 1030w, https://www.david-magazine.com/wp-content/uploads/2021/02/2021-Renault-5-Prototype-768x576.jpg 768w, https://www.david-magazine.com/wp-content/uploads/2021/02/2021-Renault-5-Prototype-1536x1152.jpg 1536w, https://www.david-magazine.com/wp-content/uploads/2021/02/2021-Renault-5-Prototype-2048x1536.jpg 2048w, https://www.david-magazine.com/wp-content/uploads/2021/02/2021-Renault-5-Prototype-1500x1125.jpg 1500w, https://www.david-magazine.com/wp-content/uploads/2021/02/2021-Renault-5-Prototype-705x529.jpg 705w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /><p id="caption-attachment-29804" class="wp-caption-text">RENAULT VISION R5</p></div>
<p><strong>Tehnologija v službi izraznosti</strong></p>
<p>Nazadnje je bila naloga na novo določiti ikoničen pogled modela R5 prepuščena ultra modernim postopkom. Tu velja zlasti omeniti tehnologijo vzorca iz svetilnih diod (<em>LED matrix</em>), ki omogoča vgradnjo programirane animacije, s katero luči »oživijo«. Nazoren primer tega je niz svetlobnih učinkov za dobrodošlico. Novi znak na avtomobilu se zasveti, kar sproži svetlobno animacijo, ki se nadaljuje v masko. Nato oživita žarometa, kot bi avto pomežiknil. Temu pomežiku se je bilo nemogoče odreči! <em>»Zahvaljujoč matrični tehnologiji in animacijam v izrazu dobrodošlice smo lahko poustvarili izraznost in navihanost pogleda izvirnega avtomobila.« </em>Tako imajo, najsi gre za njihovo obliko ali tehnologijo, prednje luči Renaulta 5 Prototype načeloma bolj malo skupnega s tistimi na modelu R5. A vendarle njegov pogled prepoznamo. Stava je dobljena! <em>»Da bi ustvarili vrednega naslednika modela R5, smo morali oblikovati izrazen in živahen avtomobil. To nam je uspelo s to študijo, ki je pristen primerek modernega oblikovanja, ki uteleša Renaultovo življenjsko radost, </em>joie de vivre<em>,«</em> je zaključil Nicolas Jardin.</p>
</div></section><p>The post <a href="https://www.david-magazine.com/sedite-za-volan-s-petko/">SEDITE ZA VOLAN S PETKO!</a> first appeared on <a href="https://www.david-magazine.com">David Magazine</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/

Object Caching 0/177 objects using redis
Page Caching using disk: enhanced 
Minified using disk
Database Caching using redis

Served from: www.david-magazine.com @ 2026-05-26 04:20:46 by W3 Total Cache
-->