Do prenosa moči in kopičenja navora pride zelo spontano in brez zakasnitve: tako kot v Formuli 1™ električna podpora turbopolnilnika odpravi turbo zaostajanje motorja z notranjim izgorevanjem, hkrati pa električni pogon močno potiska z mesta. Električni pogonski sklop in visokozmogljiva baterija s 400 volti sta lastni razvoj, ekskluziven za AMG, ki poudarjata vrhunsko inženirsko usposobljenost razvijalcev iz Affalterbacha. Tako kot v formuli 1™ je baterija posebej zasnovana za hitro izhodno moč in črpanje z inovativnim neposrednim hlajenjem celic.

Skupna sistemska moč je 500 kW (680 KM), skupni največji sistemski navor 1020 Nm. To so nove najvišje vrednosti za razred C.

Drugi poudarki nove serije modelov, ki je predstavljena hkrati kot limuzina in karavan: prvič v C 63 je popolnoma variabilni sistem štirikolesnega pogona AMG Performance 4MATIC+ uporabljen za prenos pogonske moči na cestišča in vključuje Drift Mode za še več užitka v vožnji. Temu je dodano aktivno krmiljenje zadnje osi kot standard, še ena edinstvena funkcija v tem segmentu.

Tako kot v Formuli 1 je baterija posebej zasnovana za hitro dostavo in prevzem energije. Električni doseg 13 kilometrov omogoča praktičen radij delovanja, na primer v mestu ali v stanovanjskih naseljih. V novem Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE je 2,0-litrski štirivaljni turbo motor združen s stalno zbujenim sinhronim elektromotorjem, visoko zmogljivo baterijo, razvito v Affalterbachu, in popolnoma variabilnim štirikolesnim pogonom AMG Performance 4MATIC+. Sistemska moč 500 kW (680 KM) in največji sistemski navor 1020 Nm zagotavljata impresivno vozno zmogljivost: limuzina in karavan pospešita z mesta do 100 km/h v 3,4 sekunde. Pospeševanje se konča šele pri elektronsko reguliranih 280 km/h (karavan 270 km/h, v obeh primerih z opcijskim AMG Driver’s Package).

Oblika sledi funkciji: zasnova novega C 63 S se razlikuje od zasnove Mercedes-Benz razreda C po bolj mišičastih proporcih. Oba modela, limuzina in karavan, temeljita na obsežno spremenjeni karoseriji AMG. Sprednji del je daljši za 50 milimetrov, prednja krila pa širša. Skratka, skupne zunanje mere se precej razlikujejo od Mercedes-Benz razreda C. Kar zadeva dolžino, limuzina in karavan merita dodatnih 83 milimetrov. Širši kolotek na sprednji osi ima za 76 milimetrov večjo skupno širino, pa tudi medosna razdalja se je povečala za deset milimetrov. Rezultat vsega tega je postavitev, ki daje novemu C 63 S mogočen, raztegnjen in mišičast videz.

V notranjosti športni sedeži AMG s posebno razporeditvijo oblazinjenja in značilnim vzorcem šivov prispevajo k prefinjenemu vtisu. Na voljo je tudi veliko individualnih izbir za notranjost. Ekskluzivne barve in različna oblazinjenja iz nappa usnja z vtisnjenim emblemom AMG na sprednjih vzglavnikih poudarjajo športno ali luksuzno plat C 63 S. Popolnoma preoblikovan sedež AMG Performance druge generacije je na voljo kot dodatna oprema. Njegova posebnost so bočne opore sedeža z odprtinami za zmanjšanje teže, ki omogočajo tudi boljše zračenje. Če izberete oblazinjenje iz nappa usnja, ima to tudi kontrastno barvo kot dodaten poudarek. Oblika naslonjala se proti dnu zoži. Logotip AMG je zdaj nameščen med mat kromiranimi odprtinami pod integriranim vzglavnikom.

The post NOVA DOBA ZMOGLJIVOSTI AMG first appeared on David Magazine.

“Vision AMG v spektakularnem slogu kaže, kako bi lahko izgledala elektrifikacija pri Mercedes-AMG, pri tem pa ostaja zvest estetiki znamke,” je v izjavi dejal glavni oblikovalec skupine Mercedes-Benz Group AG Gorden Wagener. “S to študijo zdaj ponujamo prvi vpogled v to, kako prenašamo AMG DNK v popolnoma električno prihodnost, ki se začne leta 2025.”

Med tiskovno konferenco, na kateri je bila predstavljena strategija blagovne znamke proizvajalca avtomobilov s sedežem v Stuttgartu, je bil tako koncept Vision AMG ves čas v središču pozornosti kot študija oblikovanja in inženiringa. Koncept Vision AMG, trenutno v fazi raziskav in razvoja v svoji domači bazi v Affalterbachu v Nemčiji, v ospredje postavlja platformo podjetja AMG.EA, kot so jo poimenovali, rezerviran pa je izključno kot hrbtenica in iztočnica za novo floto popolnoma električnih avtomobilov oddelka za zmogljivost. Novo platformo bo spremljala vrsta visokonapetostnih baterij in pogonskih tehnologij po meri, ki jih trenutno razvija Mercedes-Benzova lastna podružnica YASA. Pri Mercedes-AMG niso sicer v nobenem trenutku točno poudariili, kakšne izhodne moči pričakovati, toda podjetje je opozorilo, da bodo njegovi novi pogonski sistemi “prinesli bistveno več moči kot običajni električni motorji.” Platforma AMG.EA koncepta Vision AMG se poleg vsega naštetega osredotoča tudi na ohranjanje kompaktne velikosti in lahkega dizajna. Estetsko ohranja smer funcionalnega sledenja obliki, pri čemer daje prednost sprednjemu delu z nosom morskega psa, nizko ležeči, nagnjeni strmi strehi ter ramenski liniji, vse v imenu aerodinamike, zaradi česar avto gladko reže skozi zrak, kar prinaša izboljšanje dosega vožnje.

Z estetskega vidika se Vision AMG zgleduje po nekaterih drugih nedavnih modelih proizvajalca avtomobilov, ki sledijo isti temi kot Vision EQXX in produkcijski AMG EQS. Uporablja najnovejšo Mercedes-Benzovo navpično zasnovo rešetke, ki združuje trenutni značilni dizajn rešetke Mercedes-AMG z dizajnom po meri, rezerviranim za Mercedesovo splošno linijo EQ.

To pa še ni vse, neposredna povezava z uspešno ekipo Mercedes-AMG Petronas F1 je razvidna iz vizualnih podrobnosti, med katere spadajo srebrna barva z zvezdnim vzorcem velikega formata na ramenih in zadnjih krilih, funkcionalni elementi iz izpostavljenih ogljikovih vlaken, aerodinamična oblika 22-palčnih platišč z aero oblogami, logotip AMG ter elementi na pragovih in difuzorju v barvah Petronas.

The post VIZIJA PRIHODNOSTI AMG first appeared on David Magazine.

Štirivratni coupe opredeljujejo dolga medosna razdalja in tekoče linije z ostro izklesanim nosom v obliki morskega psa, žarometi v obliki zvezde, močnimi rameni, masko značilno za AMG in značilnim aktivnim spojlerjem.

Epska razmerja avtomobila temeljijo na 22-palčnih kolesih, ki jih poganja inovativni motor Axial Flux hčerinske družbe YASA v lasti Mercedes-Benza. Zaradi nove silikonsko-anodne baterije, razvite v sodelovanju s podjetjem Sila Nanotechnologies, Mercedes ocenjuje, da bodo avtomobili nudili od 20 do 40 odstotkov večjo zmogljivost polnjenja kot tradicionalne litij-ionske, ki jih najdemo v današnjih električnih avtomobilih. Vse komponente pogona so izdelane v celoti iz ničle, kar spada pod novo namensko platformo AMG.EA proizvajalca, ki je trenutno v razvoju za Mercedesove nove popolnoma električne zmogljive modele.

Dirkaška livreja in vizualni detajli Vision AMG so neposredna referenca na uspešno ekipo Mercedes-AMG Petronas F1, kar je razvidno iz njegove srebrne barve, zelenih poudarkov Petronas, izpostavljenih ogljikovih vlaken in zvezdastih vzorcev na ramenih in zadnjih blatnikih. Vision AMG, zasnovan kot funkcionalen športni avtomobil, bo s inteligentno oblikovano notranjostjo ponujal tudi veliko prostora za do štiri potnike.

The post ŠPORTNA ZMOGLJIVOST NOVE DOBE first appeared on David Magazine.

Ta športni terenec z ustreznim imenom Mercedes-AMG G 63 “Edition 55” združuje zdaj že značilni štirilitrski V8 biturbo motor, ki proizvede 585 KM in 850 Nm navora s klasičnimi oglatimi detajli in obliko karoserije, vse skupaj pa nosi nekaj novih dodatkov, zaradi katerih je ta “Edition 55” prav poseben.

Ta omejena ponudba je tako na primer na voljo v barvah »Obsidian Black Metallic« ali »G Manufaktur Opalite White Bright«, ki jih krasi edinstven grafični niz na spodnjem delu vrat. V nadaljevanju volan krasi oznaka “55 AMG”, medtem ko je napis “Edition 55” mogoče najti na preprogah. 22-palčna kovana platišča AMG v dizajnu s križnimi kraki in mat barvo “Tantalum Grey” ter prirobnico platišča z visokim sijajem ločijo avto od drugih, prav tako tudi posebna srebrna kromirana zaporka za gorivo z oznako AMG. Izgled avtomobila zaokrožujeta izbirni nočni paket AMG in specifikacije paketa AMG Night II, ki se uporabljajo kot standard.

V notranjosti boste poleg AMG okrasnih elementov v mat karbonu našli rdeče in črne sedeže iz usnja Nappa, ki zaokrožijo edinstven dizajn avtomobila.

Posebni paket stane 17.850 EUR več kot znaša cena standardnega modela.

The post VSE NAJBOLJŠE, AMG! first appeared on David Magazine.