Leto 2021 je za Moto Guzzi zelo pomembno, saj gre za leto, ko podjetje praznuje 100. rojstni dan. Stoletna tradicija, strast, velik komercialni in športni uspeh, sto let veličastnih motociklov, ki združujejo najboljše tehnologije in najkakovostnejšo italijansko proizvodnjo. To so vrednote Moto Guzzi že od leta 1921. Tako se je ob upoštevanju tako izrazite tradicije rodil V85 TT, motocikel posvečen pustolovskim izletom v svoji najčistejši in najbolj izvirni zasnovi, ki so bili vedno del dediščine Moto Guzzi. Pri tem se nam pred očmi odvije prizor puščavskih tekmovanj, kot je Pariz–Dakar, slavna afriška dirka, ki je svoje zlate čase doživela v zgodnjih osemdesetih. Temeljni koncepti motocikla V85 TT so minimalizem, enostavnost in uporabnost, značilni za enduro kolesa iz tistega desetletja, ki jih je mogoče uporabiti za karkoli, od vsakodnevne vožnje do pustolovskih potovanj. Gre za vrednote, ki se izgubljajo na vse bolj komercialnem trgu, kjer vrhunski, specializirani izdelki dajejo prednost velikim masam. Moto Guzzi V85 TT je dosegel ambiciozen cilj kombiniranja sloga, ki temelji na vrnitvi teh vrednot, z opremo sodobnega turnega endura. Iz tega razloga si je prislužil naziv prvega in edinega klasičnega endura na trgu. Po uspehu, ki ga je od prvega nastopa dosegel V85 TT, Moto Guzzi za leto 2021 predstavlja posodobljeno različico svojega »best sellerja«, ki temelji na visokih zahtevah njegovih oboževalcev. Izboljšave vključujejo predvsem motor, konstrukcijska postavitev pa je še vedno ekskluzivno na voljo le na kolesih Moto Guzzi, ki se trenutno proizvajajo. Gre za 90-stopinjski prečni, zračno hlajeni V-twin motor z dvema ventiloma na valj (sesalni cilindri iz titana), ponosom in tradicijo orla Mandello. Enota zdaj ponuja večji navor na minuto pri nizkih in srednjih vrtljajih, nova platišča s kraki pa zdaj uporabljajo pnevmatike brez zračnic, ki skupaj zagotavljajo približno 1,5 kg nižjo težo in zmanjšujejo vzmetene mase, kar koristi že tako izjemni vozni dinamiki. Kar zadeva elektronske sisteme za pomoč pri vožnji, sta se dva nova načina vožnje (Sport in Custom) pridružila obstoječim trem (Strada – Street, Pioggia – Rain in Off-road), ti pa skrbijo za upravljanje nadzora oprijema, ABS in odziv sistema Ride-by-Wire. Tempomat in barvna instrumentna plošča TFT sta tudi standardna oprema. Z uporabo Moto Guzzi MIA, multimedijske platforme Moto Guzzi, ki je po želji na voljo v široki paleti dodatne opreme v namenskem katalogu, lahko svoj pametni telefon povežete z vozilom in razširite funkcije instrumentne plošče. Motor je na voljo tudi z novimi različicami grafik, ki zajemajo Nero Etna, Giallo Mojave in Rosso Uluru. Za konec je tu še model V85 TT Travel, ki je bil deležen vseh tehničnih nadgradenj V85 TT, zaradi katerih tako kot v preteklosti izstopa s celotnim paketom opreme, ki ga pripravi na vsako potovanje, vključno z vetrobranskim steklom Touring, stranskimi držali iz serije Urban z visoko nosilnostjo in manjšo prečno maso, parom dodatnih LED luči in kompletom nastavljivih ogrevanih ročajev, pa tudi multimedijsko platformo Moto Guzzi MIA.