V Sloveniji je tekmovalce danes čakalo lepo, a za tek precej toplo vreme. Ob vrhunskem vzdušju, ki je zaščitni znak tega dogodka, so se s Kongresnega trga v Ljubljani podali ob 13. uri. Ker ta tek po vsem svetu poteka istočasno, so na Floridi s tekom začeli ob 7. uri zjutraj, v avstralskem Melbournu pa ob 21. uri po njihovem času.

Že kmalu je postalo jasno, da bosta na slovenski trasi tokrat spredaj Švicarka Franziska Huwyler in Slovenec Domen Hafner. Že po prvi uri teka sta si nabrala veliko prednost pred drugimi tekači in zasledovalnim vozilom. Ujel ju ni nihče več, le zasledovalno vozilo – Huwylerjevo pri 45,86 kilometrih, Hafnerja pa pri 64,98 kilometrih. Domen, ki je v Ljubljani zmagal že predlani, lani pa v Švici, je tako danes svoj rekord na tem teku popravil za dobre 4 kilometre.

Domen Hafner o svojem teku: »Tek je bil izjemno naporen, še posebej prvih 20 kilometrov, ko je bilo prevroče. Kasneje sem imel spet težave s krči, ampak volja je bila tokrat močnejša. Ve se, za koga se na tem teku teče, zato je bila motivacija še posebej močna. Če bi imel manj težav, bi lahko dodal še kakšne 3 kilometre. Slovenska trasa mi bolj ustreza, saj je bolj ravninska kot švicarska, zato sem vesel, da sem jo izbral za letos.«

Švicarka, ki je navdušila gledalce tudi s tem, da je bila ves čas teka iskreno nasmejana, je po teku povedala: »Zares sem uživala teči v Sloveniji. Do sedaj sem tekla le na trasi v Švici. Tu imate med tekom neverjetne razglede, vzdušje je odlično. Nič mi ni manjkalo. Sprašujejo me, ali se vedno smejim. Ja, se – če se neham smejati, neham teči.«

Drugo in tretje mesto v Sloveniji sta prav tako osvojila domačina Simon Navodnik (54,94 km) in Jure Dolinšek (51,9 km). Pri ženskah je bila druga Slovenka Vesna Dolenc (43,29 km), tretja pa Nemka Julija Bruhn (42,23 km).

Na teku je bilo zanimivo spremljati tudi gorskega tekača Luko Kovačiča, ki si je za cilj tudi letos zadal preteči maratonsko razdaljo. Za nekoga, ki je sicer vajen teči v hrib, je to kar izziv, a mu je ponovno uspelo. A ne le to – po tem, ko je dosegel 42 kilometrov, je nehal teči in nato pešačil še 2 kilometra, da ga je zasledovalno vozilo končno ujelo. Rezultat: 44,03 kilometra s časom manj kot 3 ure. Po teku je povedal:

»Težko rečem, da na teku po ravnem uživam, a za ta namen se izplača, čeprav mi je med tekom dolgčas in mi vsak klanček vsaj malo popestri zadevo. Recimo pri Tehnološkem parku in Živalskem vrtu, haha. Na koncu sem pa vseeno moral nehati pri 42 kilometrih, mi duša ni več dala. Pa sem potem še dolgo pešačil, da me je avto ujel. Vsa čast tistim, ki takole tečejo še veliko dlje, kapo dol.«

Na globalni lestvici se je ponovno najbolje izkazal Japonec Jo Fukuda, ki je bil najboljši na celem svetu že trikrat. V Fukuoki na Japonskem je tekel 78,95 kilometra in postavil nov rekord. V ženski konkurenci je v Bredi na Nizozemskem najbolje tekla domačinka Mikky Keetels, skupaj 62,24 kilometra. Slovenska zmagovalca sta v skupnem seštevku osvojila vrhunsko 6. mesto Domen in 235. mesto Franziska.

Na teku Wings for Life World Run ciljna črta lovi tekače

Tekači po vsem svetu startajo istočasno in pol ure po začetku teka jim začnejo do potankosti usklajeno slediti zasledovalna vozila. Ta so opremljena z najsodobnejšo satelitsko tehnologijo in ves čas povezana s kontrolnim centrom v Avstriji. Njihova hitrost se skozi čas teka postopno zvišuje. Začnejo sila počasi, šele po dveh urah vozijo s hitrostjo 20 kilometrov na uro, nato pa še nekoliko pospešijo in po štirih urah že vozijo s hitrostjo 34 kilometrov na uro. Pri tej hitrosti vztrajajo, dokler ni ujet zadnji tekmovalec na njihovi trasi. Ko tekmovalca zasledovalno vozilo ujame, je tek zaključil, njegov rezultat pa predstavlja pretečena razdalja.

In kaj pravi Domen Prevc, ki je vozil slovensko zasledovalno vozilo?

»Ste me vsi strašili, da bo težko voziti tako počasi, da sem v bistvu že verjel, potem pa je vse skupaj minilo, kot bi trenil. Super smo se imeli, lepo je sodelovati na takem dogodku, ki ima že v osnovi en sam ključni namen – premikati meje. Na vseh nivojih, od tekačev samih do raziskav poškodb hrbtenjače in iskanja rešitve zanje.
Poklon vsem, ki so danes sodelovali, ne glede na rezultat.«

Fundacija Wings for Life, od leta 2004

Zdravilo za poškodbe hrbtenjače pod okriljem fundacije Wings for Life sistematično iščejo od leta 2004. Takrat sta prijatelja Dietrich Mateschitz in Heinz Kinigadner fundacijo tudi ustanovila. Do takrat je bilo ciljanih raziskav resnično malo, vedno pa je primanjkovalo finančnih sredstev. Leta 2014 je fundacija začela sredstva zbirati tudi z organizacijo svetovnega teka. Anita Gerhardter, izvršna direktorica fundacije, se že veseli jubilejnega dogodka: »Ta tek je vedno nekaj posebnega, vsak lahko sodeluje in vsa sredstva, zbrana s startninami, gredo za dober namen. Več denarja zberemo, več študij lahko podpremo in prej bomo na skupnem cilju.«

The post DOMEN HAFNER V SLOVENIJI Z REKORDNIM DOSEŽKOM, NA SVETU ŠESTI first appeared on David Magazine.

Prvi vtis: ura, ki deluje kot kos luksuza

Že ko jo vzameš v roke, veš, da gre za nekaj posebnega.
Ohišje iz amorfne cirkonijeve zlitine (“liquid metal”) daje občutek izjemne trdnosti, hkrati pa deluje prestižno in drugače kot klasične pametne ure. 

Safirno steklo in keramični detajli poskrbijo za odpornost proti praskam in obrabi, kar pomeni, da ura ni samo lepa – ampak narejena za resnično uporabo.

1.5-palčni LTPO zaslon je svetel, velik in zelo pregleden, tudi na soncu, kar je pri aktivni uporabi ključnega pomena. 

To je ena redkih pametnih ur, ki resno konkurira klasičnim luksuznim uram.

Test v praksi: hoja, ki pove več kot laboratorij

Uro sem testiral preprosto – brez ekstremov. Samo hoja.

• okoli 4 km na trening
• 45–65 minut gibanja
• tempo med hitrim sprehodom in lahkim tekom

In tukaj se pokaže bistvo: ura ne meri samo — razume.

Zahvaljujoč izboljšanemu sistemu zaznavanja gibanja in senzorjem deluje spremljanje zelo naravno. Podatki niso samo številke, ampak smiselna slika dneva.

Srce treninga: ko številke dobijo pomen

Med hojo se je srčni utrip dinamično spreminjal, ura pa ga razdeli v cone:

• lahkotno gibanje
• kurjenje maščob
• aerobni napor
• visok napor

To temelji na naprednem sistemu senzorjev, ki omogoča tudi zaznavanje variabilnosti srčnega utripa (HRV) in širši vpogled v stanje telesa. 

In kar je ključno – vse je predstavljeno tako, da razumeš v sekundi.

Zdravje: X-TAP tehnologija naredi razliko

Ena največjih posebnosti te ure je X-TAP tehnologija.

Z enim dotikom dobiš celovit pregled zdravja (t. i. Health Glance):

• srčni utrip
• kisik v krvi (SpO₂)
• telesna temperatura
• stres
• celo EKG podatke

Vse to v nekaj sekundah, zahvaljujoč kombinaciji več senzorjev (ECG, PPG in tlak). 

Posebnost je tudi merjenje kisika v krvi preko prsta, ki je natančnejše kot klasično merjenje na zapestju.

GPS in natančnost: nova generacija sledenja

Nova Sunflower GPS tehnologija prinaša opazno izboljšanje:

• do 30 % bolj natančna pot
• do 20 % bolj natančna razdalja in tempo
• podpora 5 satelitskim sistemom (GPS, Galileo, BeiDou …) 

V praksi to pomeni: pot, ki jo vidiš na zaslonu, dejansko ustreza temu, kar si prehodil.

Avantura brez omejitev

To ni samo športna ura. To je ura za ekstremne pogoje.

• vodoodpornost do 150 metrov (20 ATM) 
• profesionalni načini za potapljanje
• merjenje višine in kisika za gore
• zaznavanje padca in SOS funkcija

Najbolj impresivno pa je nekaj povsem novega:
👉 sonarno podvodno komuniciranje

Ura omogoča pošiljanje sporočil pod vodo brez signala – do približno 30 metrov, z SOS funkcijo do 60 metrov. 

To je tehnologija, ki je trenutno praktično unikatna.

eSIM in svoboda brez telefona

Z vgrajenim eSIM-om lahko:

• kličeš brez telefona
• sprejemaš klice
• ostaneš povezan tudi na treningu

In to z naprednim odpravljanjem šuma, ki deluje tudi v vetru in hrupu. 

Baterija: ena največjih prednosti

Ura podpira dva načina delovanja:

• polni način za vse funkcije
• varčni način za dolge dni

Preklop traja le nekaj sekund, kar pomeni, da se ura prilagodi tebi – ne obratno. 

Komu je namenjena?

Ta ura ni za vsakogar — in to je njena prednost.

Idealna je za:

• aktivne posameznike
• ljubitelje narave in avanture
• uporabnike, ki želijo več kot osnovno pametno uro
• ljudi, ki cenijo premium dizajn

Končni vtis: nekaj več kot pametna ura

Huawei Watch Ultimate 2 ni samo naprava.
Je kombinacija:

• vrhunskih materialov
• napredne tehnologije
• športne zmogljivosti
• in občutka svobode

Pri testu hoje se je izkazala kot izjemno zanesljiv spremljevalec – natančna, intuitivna in predvsem prijetna za uporabo.

Kar pa me je najbolj presenetilo, je nekaj drugega:
ta ura me je bolj kot katera koli druga stvar spodbudila k večji aktivnosti in k temu, da sem začel še bolj dosledno beležiti vse informacije, ki jih ponuja.

In ja — še ena povsem realna posledica:
tudi moj pes je bil očitno navdušen nad novo uro na moji roki. Kot da je vedel, da pomeni več gibanja, več sprehodov in več skupnega časa zunaj.

In to je na koncu največja vrednost te ure.

The post HUAWEI WATCH ULTIMATE 2 – KO TEHNOLOGIJA POSTANE IZKUŠNJA first appeared on David Magazine.

Kot glavni in odgovorni urednik moške revije določenega življenjskega sloga razviješ drobno nestrpnost do povprečnosti – še posebej, ko gre za predmete, ki trdijo, da združujejo funkcionalnost in obliko. Kategorija pametnih ur je leta parada postopnih nadgradenj, prikritih kot revolucije.

Pa vendar po dveh mesecih s Huawei GT 6 Pro na zapestju – po igriščih za golf, gozdnih poteh, poznih nočnih letih z rdečimi očmi in uglajenih avenijah svetovnih modnih prestolnic – ugotavljam, da zapišem redko navdušenje nad tehnološko napravo, ki dejansko razume ritem sodobnega, stilsko ozaveščenega in na zmogljivost usmerjenega življenja. Začnimo s tem, kar je v mojem svetu najpomembnejše – oblikovanjem.

GT 6 Pro ne kriči »tehnologije«. Šepeta prefinjenost. Materiali se zdijo namerni, teža uravnotežena in estetika prilagodljiva. Ne glede na to, ali jo nosiš s krojeno jakno v Milanu ali z opremo za vadbo na jutranjem teku, se izogne kardinalnemu grehu nosljivih naprav: izgleda kot pripomoček. To je najprej ura, nato pametna naprava – in ta hierarhija je popolnoma pravilna. Toda eleganca brez substance je nepomembna.

Kar me je v teh dveh mesecih najbolj navdušilo, je to, kako je Huawei izostril inteligenco ure na načine, ki dejansko služijo uporabniku, kot sem jaz. Vzemimo za primer golf. To ni več novost, je legitimni spremljevalec. Kartiranje igrišča je natančno, razdalje se zdijo zanesljive, vpogledi v realnem času pa subtilno izboljšajo odločanje, ne da bi pri tem motili mentalno jasnost, ki jo šport zahteva.

Vplivneži na področju tehnologije za zmogljivost že dolgo poudarjajo »nevsiljivo inteligenco« in prav tukaj GT 6 Pro blesti. Ne preobremeni vas s podatki – zagotovi ravno toliko, da dvigne vašo igro na višjo raven. Tek in hoja – zlasti po gozdnem terenu – sta razkrila še eno plast prefinjenosti in obudila mojo strast po teku skozi gozd ter umirjenem odkrivanju narave med sprehodom ob številnih e-mailih in opravljenih telefonskih razgovorih tekom dneva.

Sledenje GPS je opazno stabilnejše kot prejšnje generacije. Tudi pod gostim drevesnim pokrovom, kjer številne naprave odpovedujejo, GT 6 Pro ohranja doslednost. Kartiranje tempa, nadmorske višine in poti se zdi zanesljivo, kar je bistveno, če cenite tako meritve zmogljivosti kot meditativno kakovost bivanja na prostem. Kar pa izstopa, je, kako je Huawei izpopolnil vpoglede v dejavnosti. Ne gre več samo za štetje korakov ali kalorij.

Ura kontekstualizira vaše gibanje. Prepozna vzorce – kako se vaši teki razlikujejo od hoje, kako se kopiči utrujenost, kako je treba prilagoditi regeneracijo. To se ujema s tem, kar zagovarjajo vodilni tehnološki recenzenti: prehod od surovih podatkov k smiselni interpretaciji. In tukaj Huawei več kot očitno posluša. Zdaj pa potovanja. Moje življenje niha med mesti – Milano, Pariz, London, vsako s svojim tempom. GT 6 Pro se brezhibno prilagaja. Življenjska doba baterije je, odkrito povedano, osvobajajoča. Nehate razmišljati o polnjenju.

Že samo to je vsaj zame konkurenčna prednost in prihranek časa ter odvečnega razmišljanja. Medtem ko vas drugi še vedno vežejo na nočne rituale, vam ta ura daje psihološko svobodo, da se gibljete, pozabite, osredotočite. Ure, povezane s potovanjem – prilagajanje časovnih pasov, kontinuiteta dejavnosti, celo sledenje stresa – se zdijo povezane in ne razdrobljene. Razume, da potovanje ni le gibanje; je neke vrste motnja. In poskuša inteligentno stabilizirati to motnjo. Kar me pripelje do morda najpomembnejše funkcije zame: spanja.

Če želite tudi tistega znamenitega lepotnega spanca, ki ga po 40. še kako zelo potrebujemo. Sledenje spanju se je iz trika razvilo v nujnost, GT 6 Pro pa ga obravnava z ustrezno resnostjo. V dveh mesecih sem opazil raven doslednosti in globine, ki presega površinske meritve. Ne pove vam le, koliko časa ste spali – analizira stabilnost, spremenljivost, kakovost okrevanja. Še posebej dragoceno je, kako povezuje spanje z dnevno zmogljivostjo.

Začnete opažati vzorce: kako pozni leti vplivajo na globok spanec, kako telesna aktivnost vpliva na REM cikle, kako stres subtilno zmanjšuje okrevanje. Tukaj ura postane manj naprava in bolj tihi svetovalec. Tehnološki vplivneži pogosto govorijo o »uporabnih vpogledih« kot o svetem gralu. Ta ura se temu približa. Ne predstavlja le podatkov – spodbuja vedenje. Subtilno, a učinkovito. Drugo področje, ki ga je vredno izpostaviti, je ekosistem aplikacij in dejavnosti.

Huawei ga je očitno kuriral, ne pa prenatrpal. Izbor se zdi nameren – osredotočen na zdravje, zmogljivost in življenjski slog, ne pa na trike. Navigacija je tekoča, odzivnost ostra, celotna izkušnja pa se zdi zrela. V primerjavi s prejšnjimi različicami izboljšave niso glasne, so pa smiselne. Hitrejše so interakcije. Pametnejši algoritmi za zdravje. Zanesljivejše sledenje. To so nadgradnje, ki ne pritegnejo pozornosti medijev, ampak spremenijo vašo vsakodnevno uporabo, kar pa edino šteje, vsaj zame.

View this post on Instagram

A post shared by Huawei Mobile (@huaweimobile)

S poslovnega vidika Huawei tukaj podaja zanimivo izjavo. Ne lovijo zgodbe o »napravi za vse«. Namesto tega izpopolnjujejo specifično identiteto: vrhunsko, na zdravje osredotočeno, oblikovalsko ozaveščeno pametno uro z izjemno vzdržljivostjo. Ta jasnost je močna. GT 6 Pro se ne postavlja kot tekmec vsemu – temveč kot najboljša izbira za določeno vrsto uporabnika. Uporabnik, kot sem jaz.

Nekdo, ki potuje nenehno med svetovi – šport in stil, narava in mesto, zmogljivost in razmislek. Nekdo, ki ne želi upravljati naprave, ampak imeti od nje koristi. Po dveh mesecih ni ostala le hvaležnost, temveč zaupanje. Huawei GT 6 Pro se je vključil v mojo rutino, ne da bi zahteval pozornost. Izboljša, ne da bi motil. Obvešča, ne da bi bil preobremenjujoč. In v kategoriji, ki jo opredeljuje vsakodnevni nenehni hrup, je ta tiha kompetenca morda njegova najbolj prepričljiva inovacija. Če Huawei cilja v to smer, to ni le ponovitev – to je prava smer. In za ljubitelja klasičnih ur je s paščkom, ki je modno barvit, čudovita dopolnitev in hkrati tudi čudovita dopolnitev mojih izmenjujočih se priljubljenih švicarskih klasičnih ur.

The post DVA MESECA S HUAWEI GT 6 PRO: URA, KI JE TIHO POSTALA DEL MOJEGA VSAKDANA first appeared on David Magazine.

Tehnologija v objemu Julijskih Alp

Zimska idila Julijskih Alp je ustvarila spektakularen oder za predstavitev nove serije. Dogodek, ki ga je povezoval Klemen Kopina, je združil slovenske in hrvaške novinarje, ustvarjalce vsebin ter tehnološke navdušence, ki so na interaktivnih točkah lahko preizkusili ključne prednosti obeh modelov.

Napredne fotografske zmogljivosti in umetno inteligenco paradnega modela HONOR Magic8 Pro je podrobneje predstavil priznani športni fotograf Nejc Ferjan, energijo dogodka pa sta s svojimi adrenalinskimi vložki ves čas dvigovala ekstremista Franko Bajc in Denis Porčič – Chorchyp.

Preizkušeni tam, kjer je najtežje

Namesto konferenčnih dvoran so udeleženci telefone preizkušali na prostem – v realnih razmerah, ki od tehnologije zahtevajo več. Vrhunec dneva se je odvil ob slikovitem jezeru Jasna, kjer so gostje preizkušali izjemne fotografske zmogljivosti in napredne AI-funkcije modela Magic8 Pro. Hkrati sta Franko Bajc in Denis Porčič poskrbela za najbolj drzen preizkus dneva, ko sta vzdržljivost modela Magic8 Lite preverila kar v ledenem jezeru.

Vizija, ki presega specifikacije

»S serijo HONOR Magic8 jasno kažemo, kam se kot znamka usmerjamo. Magic8 Lite prinaša izjemno vzdržljivost in dolgo življenjsko dobo baterije za vsakdanjo rabo, Magic8 Pro pa postavlja nova merila na področju mobilne fotografije in umetne inteligence. Naš cilj je ustvarjati tehnologijo, ki deluje v resničnem življenju – ne le na papirju,« je ob predstavitvi v Hotelu Kranjska Gora poudaril Hong Xiaoyang – Eric, generalni direktor podjetja HONOR za Slovenijo in Hrvaško.

Magic8 Pro: ko AI postane ustvarjalni partner

HONOR Magic8 Pro je zasnovan za vse, ki od mobilne fotografije zahtevajo brezkompromisno kakovost. Napredni sistem kamer AiMAGE, podprt z umetno inteligenco, združuje vrhunsko zmogljivost in intuitivne funkcije, zaradi katerih telefon deluje kot pametni digitalni sopotnik.

Osrednjo vlogo ima 200 MP Ultra Night telefoto kamera z velikim 1/1,4-palčnim senzorjem, široko zaslonko f/2.6, optično stabilizacijo (OIS) in 3,7-kratno optično povečavo. Rezultat so izjemno ostri in podrobni posnetki – tudi pri šibki svetlobi ali fotografiranju na daljavo. Sistem dopolnjujeta še 50 MP glavna Ultra Night kamera in 50 MP ultraširokokotna kamera, ki razširjata ustvarjalne možnosti od nočnih portretov do dramatičnih krajinskih posnetkov.

Posebna prednost je AI Adaptive Stabilization Model, ki zagotavlja izjemno stabilnost fotografiranja brez stojala in dosega industrijski standard CIPA 5.5. Tudi pri daljših časih osvetlitve ali večjih povečavah ostanejo posnetki jasni in stabilni.

Magic8 Pro uvaja tudi Magic Color, prvi AI-podprti barvni sistem v industriji, ki s pomočjo globokega učenja prepozna in obdela do 16,77 milijona barv. Uporabniki lahko ustvarjajo kinematografske barvne sloge, uporabljajo profesionalne tone ali jih neposredno prenesejo iz referenčnih fotografij.

Magic8 Lite: vzdržljivost brez kompromisov

HONOR Magic8 Lite je zanesljiv spremljevalec za aktiven življenjski slog. Zasnovan je z mislijo na odpornost, kar potrjuje certifikat SGS Triple Resistant Premium Performance ter podpora standardoma IP68 in IP69K. Telefon je odporen na padce, vodo in prah ter kos tudi zahtevnejšim razmeram.

Njegovo srce predstavlja mogočna 7500 mAh baterija, ki omogoča do tri dni uporabe z enim polnjenjem, ob tem pa podpira 66-vatno hitro polnjenje. To pomeni več svobode in manj skrbi v vsakdanjem tempu.

Na fotografski strani Magic8 Lite ponuja 108 MP kamero z optično in elektronsko stabilizacijo, podprto z AI-funkcijami za hitro in enostavno urejanje. Izkušnjo zaokroža velik 6,79-palčni OLED-zaslon z visoko svetilnostjo in 120 Hz osveževanjem, ki zagotavlja odlično berljivost v vseh svetlobnih razmerah.

View this post on Instagram

A post shared by HONOR (@honorglobal)

Barve, cena in posebne ugodnosti

Serija HONOR Magic8 je v Sloveniji na voljo pri pooblaščenih prodajnih partnerjih v naslednjih različicah:

• HONOR Magic8 Pro (12 GB + 512 GB) v barvah Black in Sunrise Gold po priporočeni ceni 1.299 EUR.
• HONOR Magic8 Lite (8 GB + 512 GB) v barvah Midnight Black in Forest Green po priporočeni ceni 429 EUR.

Ob lansiranju HONOR ponuja tudi posebne ugodnosti:
med 15. januarjem in 28. februarjem 2026 ob nakupu Magic8 Pro prejmete tablico HONOR Pad X8a, ob nakupu Magic8 Lite pa HONOR Choice cvrtnik na vroč zrak. Obema ponudbama je dodanih še 365 dni brezplačnega popravila zaslona.

The post HONOR V OBJEMU ZIME RAZKRIVA SERIJO MAGIC8 first appeared on David Magazine.

Nova modela Porsche serije 7 in serije 8 ponovno prebujata željo po zmogljivosti, združeni z najvišjo kakovostjo in inženirsko spretnostjo. Zvesti sloganu Sodelujte za pospeševanje – skupaj smo še hitrejši.

PORSCHE 911 TARGA: IKONA, KI JE SPREMENILA ZGODOVINO

Porsche 911 Targa iz leta 1965 ni bil ne kabriolet ne kupe. Bil je povsem nov koncept – prvo vozilo z odprto streho, fiksnim varnostnim lokom in brez primere svojevrstno vozno izkušnjo.

Odprta zasnova Porscheja 911 Targa je bila mogoča le zaradi danes že ikoničnega varnostnega loka Targa. Prav ta element je bil prenesen tudi v oblikovanje novih smuči Head Porsche serije 7 in serije 8.

Smuči so poklon Porscheju 911 Targa: njegova silhueta je upodobljena na smučeh, kovinska barva varnostnega loka pa je izrazito poudarjena za vezmi. Razvite so bile za življenje v edinstvenem slogu. Celotna kolekcija Porsche Head uteleša duh svobode – tako na gori kot na cesti. Oblika smuči spominja na odprto streho Porscheja 911 Targa in vabi, da stopite v vezi, smučate ter odkrijete novo pustolovščino.

IZVOR IMENA TARGA

Ime Targa izhaja iz legendarne cestne dirke Targa Florio na severu Sicilije. Od leta 1956 je Porsche slavil številne zmage na tej vzdržljivostni dirki po javnih gorskih cestah, ki je bila med letoma 1906 in 1973 del svetovnega prvenstva športnih avtomobilov.

Porsche je na tej prestižni dirki zmagal skupno desetkrat. Porsche 911 Targa je svojo premiero doživel na avtomobilskem salonu IAA leta 1965 kot prvi varnostni kabriolet na svetu – odgovor na napovedano prepoved kabrioletov v ZDA.

KOLEKCIJA PORSCHE HEAD 2025/2026

Porsche serije 7: zmogljive smuči

Porsche serije 7 je stabilna, hitra in izrazito dinamična smučka. Ta visokozmogljivi model, navdihnjen z veleslalomskimi dirkami, zarezuje ovinke z natančnostjo športnega avtomobila in v trenutku ustvari izrazito dinamičen občutek.

S širino središča 70 milimetrov ponuja zelo športno izkušnjo. Namenjena je predvsem urejenim progam, kjer se počuti najbolj domače – podobno kot športni avtomobil na dirkališču.

Porsche serije 8: smuči za vse gore

Atletski smučarji bodo uživali v dinamičnem, a hkrati gladkem zavijanju s to ročno izdelano visokozmogljivo smučko. Široka konstrukcija konice in repa v kombinaciji s širino središča 88 mm omogoča zanesljivo vožnjo v vseh razmerah.

Porsche serije 8 so vsestranske smuči za vse gore, ki sproščajo zmogljivost in hkrati izžarevajo razkošen občutek – tako na urejenih smučiščih kot zunaj njih.

TEHNOLOGIJA, KI DELUJE V OZADJU

Tehnologija EMC (Energy Management Circuit) je integrirana v sprednji in zadnji del smuči ter pretvarja kinetično energijo v električno energijo. Energija, ki nastane pri gibanju smuči, se usmerja skozi upor in plast grafena iz ogljika.

Modul uporablja ustvarjeno električno energijo za filtriranje negativnih vibracij. Manj nihanj pomeni večjo stabilnost in boljši oprijem robnikov na snegu, kar rezultira v izjemno mirni in nadzorovani vožnji.

Grafen velja za najlažji, najtanjši in najmočnejši material na svetu – močnejši od diamanta in več kot 300-krat močnejši od jekla, čeprav je debel le en atom.

VARNOST IN OPREMA

Vez PROTECTOR PR 13 GW s tehnologijo Full Heel Release (FHR) zagotavlja visoko raven varnosti zaradi doslednih vrednosti sproščanja pri rotacijskih padcih naprej in nazaj. Inteligentno 180-stopinjsko sproščanje pete zmanjšuje obremenitev kolen in križnih vezi.

Ergonomsko oblikovana smučarska palica Porsche Carbon ponuja majhno težo zamaha in aerodinamične ročaje. Smučarska torba Porsche, izdelana iz izjemno trpežnega materiala, zagotavlja optimalno zaščito smuči.

ČELADE IN OČALA PORSCHE HEAD

Porsche RADAR 5K PHOTO MIPS

Čelada združuje nagrajeno obliko z napredno varnostno tehnologijo. Fotokromatski vizir se samodejno prilagaja svetlobnim pogojem, tehnologija HEAD 5K pa izboljša kontrast in zaznavanje globine. Sistem Sphere Fit zagotavlja optimalno prileganje.

Porsche FAERO EXP MIPS

Model FAERO EXP MIPS združuje maksimalno zaščito, udobje in sodoben dizajn. Sistem Mips® Integra TX zmanjšuje rotacijske sile ob padcu, hibridna konstrukcija lupine pa zagotavlja izjemno razmerje med težo in trdnostjo. Sphere Fit omogoča individualno nastavitev prileganja in popolno integracijo očal.

Porsche NEVES SUNSCREEN

Smučarska očala Porsche NEVES SUNSCREEN uporabljajo samodejno zatemnjevanje leč, ki se v delčku sekunde prilagodijo svetlobnim razmeram. Za optimalno vidljivost niso potrebna stikala ali baterije.

The post S PORSCHEJEVIMI SMUČMI V GORE ALI LE V UDOBNO VOŽNJO Z VOZILOM first appeared on David Magazine.

Z nadaljevanjem dolgoletnega partnerstva z najslavnejšim tajnim agentom na svetu blagovna znamka ponovno slavi združitev akcije, zmogljivosti in luksuznega življenjskega sloga.

Se še spomnite Rogerja Moora in tistega nezamenljivega vijuganja po snežni belini v filmih o Jamesu Bondu?

To sezono Bogner predstavlja smučarsko kolekcijo 007 za moške in ženske 2025 – poklon slogu, funkcionalnosti in brezčasni alpski prefinjenosti.

KOLEKCIJA ZA MOŠKE

IKONIČNI SMUČARSKI VIDEZI

Dva ikonična 007 smučarska videza določata ton:

• rahlo podložena jakna v svetlo mandljevi barvi s pasom v pasu ter ujemajočimi se hlačami, ki ustvarijo videz smučarskega kombinezona,
• dvobarvna puhovka v svetlo mandljevi in črni barvi, kombinirana s črnimi smučarskimi hlačami.

DODATEK ZA POPOLN VIDEZ

Izbrane videze dopolnjujejo:

• hibridni srednji sloji
• prvi sloji
• prefinjeni dodatki

KOLEKCIJA ZA ŽENSKE

IKONIČNA ELEGANCA TAJNE AGENTKE

Ženski del kolekcije izpostavlja:

• presenetljiv kombinezon, združen s puhovko
• tehnično jakno z ujemajočimi se hlačami

MODERNA ALPSKA PALETA

V sodobni paleti svetlih mandljevih tonov in črne barve kolekcija združuje:

• vrhunsko zmogljivost,
• tehnološko funkcionalnost,
• eleganco, vredno prave Bondove junakinje.

View this post on Instagram

A post shared by BOGNER (@bogner.official)

KJE JE KOLEKCIJA NA VOLJO?

Kolekcija Bogner x 007 za moške in ženske je na voljo:

• na bogner.com,
• v trgovinah Bogner,
• pri izbranih veleprodajnih partnerjih po svetu.

The post PUSTOLOVŠČINA SKRIVNIH AGENTOV- AGENTK 007 first appeared on David Magazine.

Odpornost pred vremenskimi pojavi in eleganca za skoraj vse priložnosti – Holland & Holland s hišnim tvidom in bogato zapuščino.
Kolekcija oblačil in dodatkov britanske renomirane znamke Holland & Holland je že dolgo cenjena zaradi brezhibne združitve razkošja in zmogljivosti. Danes podjetje to ponudbo dviguje še višje z uvedbo hišnega tvida – prepoznavnega in prefinjenega znaka odličnosti, ki poglablja njihovo zavezanost bogatenju športnih dejavnosti cenjenih strank.

HIŠNI TVID KOT IZRAZ BRITANSKE DEDIŠČINE

Hišni tvid Holland & Holland je fina tkanina, ki združuje nešteto barv, navdihnjenih s prestižnimi edicijami pušk te znamke: topli toni orehovega lesa, jekleno modri odtenki, ki spominjajo na kaljenje kovin, zlati poudarki intarzij iz plemenitih kovin ter značilna bogata zelena barva Holland & Holland. Vsak odtenek prispeva k elegantni paleti tkanine za letošnjo jesensko-zimsko sezono.

Tvid, razvit v tesnem sodelovanju z Lovat Mill na Škotskem – ikono britanske luksuzne tekstilne proizvodnje – je prisoten v vseh ikoničnih linijah znamke: Northwood, Harrow in Highgrove.
Tkanina, tkana za vzdržljivost, naravno toplino in vrhunsko kakovost, je prilagojena za terenske plašče, strelske jopiče, hlače, brezrokavnike, ravne kape, kape s paneli in krila. Vsak kos nosi izjemen rodovnik in brezčasno dolgo življenjsko dobo, ki jo ohranja sezono za sezono.

View this post on Instagram

A post shared by Holland & Holland 1835 (@hollandandholland1835)

IZJAVE USTVARJALCEV

Emmanuel Guegan, vodja oblačil in dodatkov pri Holland & Holland, ob tem poudarja:
»Kako prenesti bistvo Holland & Holland, legendarnega britanskega ročno izdelanega strelnega orožja, v njegovega najbolj naravnega spremljevalca – tvidovo oblačilo? To je bil izziv, ki smo si ga zadali pred štiriindvajsetimi meseci, ko smo prepletli odtenke in subtilnosti našega kaljenega orožja, zlatih intarzij in globoko naoljenih orehovih kopit v tkanino, ki spoštuje zapuščino Holland & Holland. Subtilen, a bogat, eleganten, a močan – naš hišni tvid postavlja nova merila za modno eleganco na terenu.«

Alan Cumming, direktor oblikovanja pri Lovat Mill, dodaja:
»Redko razvijemo nov tvid s tako bogato zgodbo in poreklom. Naša vizija je bila enotna – združitev tradicije, obrti in umetnosti. Rezultat je material, ki je popolnoma mehak, zanesljivo vzdržljiv in predvsem presenetljivo lep.«

DOSTOPNOST KOLEKCIJE

Novi hišni tvid Holland & Holland je na voljo v izbranih linijah v prodajalnah Gun Rooms, na strelišču Holland & Holland Shooting Ground v Northwoodu v Londonu in na spletni strani www.hollandandholland.com/house-tweed.

The post HIŠNI TVID HOLLAND & HOLLAND – ZAPUŠČINA first appeared on David Magazine.

Mostar, mesto, kjer se zgodovina sreča s spektaklom, je konec tedna gostilo enega najbolj osupljivih dogodkov leta – Red Bull Cliff Diving World Series.
Ob starodavnem Starem mostu, ki že stoletja simbolizira pogum in povezanost, je Avstralka Rhiannan Ifflandponovno dokazala, zakaj jo ljubitelji ekstremnih športov poznajo kot pravo kraljico klifov.
Z zmago v Bosni in Hercegovini je osvojila že deveti zaporedni naslov svetovne serije, in to z eno tekmo pred koncem sezone.

MESTO, KI DIHA ZGODOVINO IN ADRENALIN

Mostar je s svojo slikovito kuliso eden najbolj legendarnih postankov serije.
Tisoče gledalcev je stalo ob bregovih smaragdne reke Neretve, kjer je vsak skok spremljalo glasno odobravanje in aplavz.
Energija je bila nalezljiva – od turistov, ki so prvič občudovali ta spektakel, do domačinov, ki so ponosni, da njihovo mesto vsako leto postane svetovna prestolnica klif potapljanja.

Dogodek je bil več kot le športno tekmovanje – bil je pravi festival življenja, ki ga Red Bull vedno zna obarvati z energijo, glasbo in občutkom, da se dogaja nekaj posebnega.

DEVETA KRONA RHIANNAN IFFLAND

Le nekaj dni pred svojim 34. rojstnim dnem si je Rhiannan Iffland privoščila najboljše možno darilo – zgodovinski naslov.
S svojim zaščitnim znakom – neverjetno mirnostjo, natančnostjo in eleganco v zraku – je navdušila množico.
Vrhunec je bil njen skok s 21-metrske platforme, ki so ga sodniki ocenili z najvišjimi ocenami.

Ko je po zadnjem skoku priplavala na površje, so se čustva razlila na njenem obrazu.

»Še vedno sem v šoku, da sem naslov osvojila že tukaj,« je dejala z nasmehom in solzami v očeh.
»Vsak skok je bil poseben, vsak trenutek na tem prizorišču nepozaben. Mostar ima res posebno mesto v mojem srcu.«

Ob sebi je imela rojakinjo Xantheio Pennisi, ki je presenetila z odličnim drugim mestom, in Američanko Kayleo Arnett, ki se je z bronom prebila na drugo mesto v skupnem seštevku.
A dan je bil neizpodbitno Rhiannanin – njen deveti naslov je zgodovinski dosežek, ki ga v svetu ekstremnih športov skoraj ni mogoče primerjati.

MOŠKI DEL TEKMOVANJA – POPOVICI BLIZU LEGENDE

Če je bila ženska tekma praznik dominacije ene športnice, je bil moški del tekmovanja poln napetosti in dramatičnih obratov.
Romun Constantin Popovici, kljub bolečini v stegnu, je uprizoril predstavo kariere in osvojil že svojo deseto zmago.
Njegovi skoki so občinstvo pustili brez besed, zlasti zahtevna kombinacija treh polnih obratov in treh zasukov, ki je požela navdušenje sodnikov.

Zmaga ga je v skupnem seštevku nevarno približala legendarnemu Garyju Huntu, ki ima na svojem računu osem naslovov in velja za sinonim moškega cliff divinga.
Razlika med njima je zdaj le sedem točk – kar pomeni, da bo finale v Bostonu pravi epski dvoboj za naslov.

»BOLJE POZNO KOT NIKOLI,« je Popovici šaljivo komentiral svojo prvo zmago letos.
»ZDAJ PA – VSE JE ODPRTO, VSE SE BO ODLOČILO V BOSTONU.«

View this post on Instagram

A post shared by Red Bull (@redbull)

RED BULL KOT USTVARJALEC TRENUTKOV

Red Bull Cliff Diving že več kot desetletje ustvarja prizore, ki presegajo meje športa.
Gre za popolno zlitje drznosti, umetnosti gibanja in lepote prizorišč.

Mostar s svojim mostom in reko Neretvo ni le kulisa – je srce zgodbe, ki jo vsako leto pišejo najbolj pogumni športniki sveta.
Red Bull dogodek spremeni v celodnevno doživetje: glasba, druženje, vrhunska organizacija in občutek, da ste del nečesa izjemnega.

To ni le tekmovanje – je praznik življenja, ki združuje športnike, domačine in popotnike iz vseh koncev sveta.

Po čustvenem dnevu v Bosni in Hercegovini se karavana seli čez ocean, v Boston, kjer bo zadnja postaja serije ob Muzeju sodobne umetnosti.
Tam bo Rhiannan Iffland uradno okronana za devetkratno prvakinjo, medtem ko bo moški boj med Popovicijem in Huntom dosegel vrhunec.
Če je Mostar postregel z magijo in nostalgijo, bo Boston ponudil razplet, vreden filmskega scenarija.

The post DEVETA KRONA RED BULL CLIFF DIVING first appeared on David Magazine.

Projekt, ki je rezultat sodelovanja med oblikovalcem Aldom Drudijem in zgodovinarjem Marcellom Simonetto, na novo interpretira motorista Bagnaio in Márqueza kot sodobna viteza, pri čemer motorji Desmosedici GP predstavljajo njune sodobne konje. Renesansa je brezčasen simbol združitve umetnosti in znanosti, ki še danes navdihuje in živi v DNK Ducatija, izraz tehnologije in lepote. Italijanska odličnost, narejena iz umetnosti in iznajdljivosti. Renesansa in Firence, Ducati in velika nagrada Italije v Mugellu, vsi simboli odličnosti, ki se združujejo v edinstvenem projektu. Za svojo domačo dirko Ducati prinaša vso evokativno moč te povezave na stezo s posebno livrejo za motorje Desmosedici GP ekipe Ducati Lenovo in njene uradne motoriste. V zadnjih letih je Velika nagrada Italije v Mugellu postala eno od prizorišč, kjer Ducati s posebnimi projekti ponazarja svojo identiteto.

Leta 2024 se je Azzurro poklonil barvam italijanskih reprezentanc v športu, leta 2025 pa se je zgodba še bolj razvila in združila lepoto in iznajdljivost v poklon Firencam, zibelki renesanse in simbolu italijanskega ustvarjalnega genija. Renesansa je bila obdobje izjemnega kulturnega, umetniškega in znanstvenega prebujanja, ki je zaznamovalo prehod v sodobni svet. Rojena v Italiji med 14. in 16. stoletjem ter cvetoča zlasti v Firencah – zibelki gibanja in utripajočem srcu Toskane, le nekaj kilometrov od dirkališča Mugello – je v središče pozornosti vrnila človeka, kritično mišljenje in lepoto kot izraz znanja. To je bilo obdobje, v katerem so se vzpenjale vizionarske osebnosti, sposobne združiti umetnost, znanost in lepoto, da bi ustvarile model odličnosti in ustvarjalnosti, ki še danes navdihuje oblike, ideje in inovacije. Duh, ki živi v DNKju Ducatija, simbolu italijanske odličnosti, kjer se tehnologija in lepota združujeta v vsakem motociklu. Projekt, ki je nastal v sodelovanju med oblikovalcem Aldom Drudijem in zgodovinarjem Marcellom Simonetto, je vdahnil življenje livreji z močno simbolno in kulturno vrednostjo. Navdih prihaja iz dveh emblematičnih osebnosti italijanske renesanse, na eni strani Leonarda da Vincija, utelešenja univerzalnega genija in harmonije med umetnostjo in znanostjo, na drugi strani pa Niccola Machiavellija, misleca s “temno platjo”.

View this post on Instagram

A post shared by Ducati Corse (@ducaticorse)

Navdihnjen z Leonardovo prepoznano risbo, znano kot “Stari kapitan”, je Aldo Drudi podobo na novo interpretiral na dinamičen in sodoben način. Poudaril je nagib glave in renesančnega voditelja spremenil v sodobnega viteza, pripravljenega jahati svojega “motoriziranega” kentavra. Tu se zgodba začne, Francesco Bagnaia (#63) in Marc Márquez (#93), dva sodobna viteza, ki jahata enega najprestižnejših simbolov motošporta, izdelanih v Italiji, pripravljena združiti moč in inteligenco v izzivu na stezi. Njihovi dirkalniki Desmosedici GP imajo leva in lisico, ki ju je navdihnil oklep slavnega voditelja Leonarda da Vincija, in predstavljata popolno sintezo moči in zvitosti, tako kot uči Machiavelli v “Princu”, za zmago potrebuješ tako moč leva kot zvitost lisice. Zgodba, ki se odvija med čudesi Firenc. V muzeju Stibbert, templju renesančnega zbiranja, vozniki ekipe Ducati Lenovo vstopijo oblečeni kot gospodje in se preobrazijo v sodobne viteze. Obdani z oklepi, ki se zdijo oživljeni, nosijo čelade, oklepe in rokavice, ki so na novo interpretirane v sodobnem ključu, čelada, obleka in dirkalne rokavice, navdihnjene z motivi posebne livreje.

Dirkalniki Desmosedici GP osvajajo veličastnost Piazza della Signoria z eleganco in spoštovanjem ter se primerjajo z izjemnimi umetniškimi in arhitekturnimi deli, ki jih obdajajo, pod impozantno senco Michelangelovega Davida in slovesne fasade Palazzo Vecchio. Poklon stoletjem italijanske umetnosti in zgodovine, v srečanju, kjer se sodobna tehnologija združuje z nesmrtno lepoto Firenc. S to posebno livrejo Ducati na stezo prinaša vizualni in pripovedni dialog med preteklostjo in sedanjostjo, med umetnostjo in inženirstvom, med genijem renesanse in sodobno iznajdljivostjo, katere izraz je proizvajalec motornih koles. Poklon, ki daje obliko viziji renesanse, združuje tehniko in lepoto, da ustvari nekaj edinstvenega, kar lahko vznemiri, navdihne in pusti pečat, tako kot to Ducati počne s svojimi motornimi kolesi.

The post DUCATI GOVORI O ITALIJANSKI ODLIČNOSTI, USTVARJENI IZ UMETNOSTI IN IZNAJDLJIVOSTI first appeared on David Magazine.

Na začetku nove kolesarske sezone Porsche z najnovejšo generacijo svojih električnih koles dviguje tehnično odličnost in užitek v vožnji na popolnoma novo raven. Peta generacija modela eBike Sport navdušuje s številnimi tehničnimi posodobitvami, ki močno širijo možnosti uporabe tega električnega kolesa. Modeli eBike Cross, eBike Cross Performance in eBike Cross Performance EXC ponujajo vrhunsko uglašene komponente, ki omogočajo maksimalno zmogljivost tako na asfaltiranih cestah kot tudi na terenskih poteh. Poseben vrhunec leta 2025 so posodobitve barv za model Cross Performance EXC, ki zdaj vključuje pet povsem novih originalnih Porschejevih odtenkov. Razširjena barvna paleta z ekskluzivnim pridihom popolnoma uteleša Porschejev življenjski slog na dveh kolesih. Porsche eBike Sport je bil optimiziran z različnimi posodobitvami, ki omogočajo še širšo uporabo. Sedaj se brezhibno povezuje z modeli Cross, zato eBike Sport navdušuje ne samo na mestnih cestah, ampak tudi na lažjih terenskih poteh.

Ikonični in izjemno lahek karbonski okvir, ki ga je zasnoval Studio F. A. Porsche in razvil v sodelovanju s podjetjem Rotwild, ostaja ključni element e-kolesa. Novost pa predstavljajo vzmetne vilice Fox Float 34 Performance Elite s 120 milimetri hoda, ki zagotavljajo občutljivo odzivnost in popoln nadzor na neravnem terenu. Nova karbonska krmilna enota in opora sta posebej odporni proti torziji in nudita odličen nadzor ter intuitivno izkušnjo vožnje v vsakem trenutku. Za optimalno vidljivost poskrbi novi sistem osvetlitve s sprednjo lučjo Supernova Starstream X Pro, ki v načinu dolgih luči ponuja do 1000 lumnov, in zadnjo lučjo Topeak Be-Seen, ki je nameščena na nosilec sedeža. Električni pogon ostaja zanesljiva enota Shimano EP801. Kapaciteta baterije se razlikuje glede na velikost okvirja; velikost S ima baterijo s kapaciteto 504 Wh, velikosti M in L pa bateriji s 630 Wh. Dodaten napredek prinaša elektronski menjalnik Shimano XT Di2 z 12 prestavami, ki omogoča natančno in hitro prestavljanje. Pomembna novost pri modelu eBike Sport so karbonska platišča Xentis Mount-X s 5-krako zasnovo. Ta platišča so izjemno odporna proti torziji in bistveno prispevajo k zmanjšanju skupne teže kolesa ter omogočajo še bolj neposredno in športno vožnjo. V velikosti okvirja M električno kolo Sport tehta le 21,6 kilograma. Tudi zavore so bile nadgrajene; zmogljive kolutne zavore Magura MT7 zagotavljajo izjemno zavorno moč tudi v najbolj zahtevnih razmerah. Model Porsche eBike Sport je odslej na voljo v elegantni bež barvi. Poleg sedmih že obstoječih barv je električno kolo Porsche Cross Performance EXC zdaj na voljo tudi v petih novih originalnih Porschejevih barvah: Provence, Purple Sky Metallic, Vanadium Gray Metallic, Jet Black Metallic in Carrara White Metallic. Barva Provence je bila prvič predstavljena leta 2024 z drugo generacijo modela Macan, prvega popolnoma električnega SUV-ja znamke Porsche, zato je popolna izbira za električno in terensko naravo e-kolesa Cross Performance EXC. Barva Purple Sky Metallic poudarja športni karakter modela, prvič pa je bila predstavljena z modelom Taycan Turbo GT – najzmogljivejšim serijskim Porschejem do danes, ki razvije moč do 1100 konjskih moči¹ (Taycan Turbo GT s paketom Weissach, kombinirana poraba električne energije (WLTP) 21,3–20,6 kWh/100 km, kombinirane emisije CO₂ (WLTP) 0 g/km, razred CO₂ A). Ta osupljiv odtenek od letošnje sezone krasi tudi dirkalnike Porsche Formula E, model Porsche 99X Electric. Za leto 2025 je model eBike Cross na voljo v temno modri kovinski barvi, eBike Cross Performance pa v svetlo modri kovinski barvi. Električna kolesa Porsche so na voljo v treh velikostih okvirja (S, M, L) na spletni strani shop.porsche.com ter v izbranih Porsche centrih in trgovinah Porsche Design. Cene se glede na model gibljejo od 5.950 do 9.900 evrov (priporočena maloprodajna cena).

The post MAKSIMALNA ZMOGLJIVOST PORSCHEJA NA DVEH KOLESIH first appeared on David Magazine.

Deska za deskanje po meri je bila izdelana v sodelovanju med Bentley Motors, Marnie Rays in Otter Surfboards. Bentley Motors razkriva edinstveno desko za surfanje Koa iz furnirja, ustvarjeno v sodelovanju z Marnie Rays in Otter Surfboards, s čimer raziskuje pojem ročne izdelave in nove avanture.

Unikatna deska, ki uteleša pustolovščino in trajnost

Projekt je bil namenjen utelešenju duha avanture, zato je Bentley sodeloval z Marnie Rays – zatočiščem, ki zagotavlja luksuzne pobege brez napora. Deska za surfanje je bila ročno izdelana z uporabo furnirja Bentley Koa, pridobljenega iz iste lesne delavnice v Crewu, ki je običajno rezervirana za izdelavo notranjosti najbolj zaželenih visoko zmogljivih grand tourerjev na svetu.

Les Koa – od luksuznih avtomobilov do valov

Ta furnir sta med obiskom Bentleyjevega sedeža v Creweju izbrala Lindsey Holland (ustanoviteljica Marnie Rays) in James Otter (ustanovitelj Otter Surfboards), s strokovnim vodstvom Bentleyjevih obrtnikov, ki so zagotovili najvišjo kakovost materiala za to edinstveno kreacijo. Koa furnir – izbran med ostalimi devetimi Bentleyjevimi možnostmi lesenega furnirja – je poklon tradicionalni metodi izdelave surf deske na Havajih. Trajnostno pridobljen les je eden od osrednjih sestavnih delov notranjosti Bentleyjev že od prvega avtomobila pred več kot 100 leti in še naprej ostaja bistveni element edinstvene izdelave, ki jo vidimo v današnjih avtomobilih. Lesene furnirje etično pridobivajo strokovnjaki, ki si zelo prizadevajo najti najboljše furnirje na svetu.

Sodelovanje, ustvarjalnost in izdelava z dušo

Po skrbni pripravi s strani Bentleyjevih obrtnikov z uporabo tehnik proizvodnje Mulsanne je bil furnir Koa predan Jamesu v njegovo delavnico v Cornwallu, kjer je začel natančen proces ročnega oblikovanja deske s svojo značilno metodo. Edinstvena jadralna deska je zaključena z vgraviranimi logotipi vseh treh sodelavcev. Celoten postopek je bil ujet v objektiv kratkega filma, ki se je začel na Bentleyjevem sedežu v Crewu, nadaljeval v Jamesovi delavnici, kjer so oblikovali desko, in se končal v valovih obale Cornish. Film s podaljšano medosno razdaljo Bentayga pripoveduje Lindsey skozi edinstveno pesem, ki izraža pustolovski duh, ki podpira projekt. Deska je bila uradno predstavljena v Marnie Rays, VIP zatočišču za surfanje, kjer se luksuzna pustolovščina sreča s sprostitvijo. Gostje dogodka so bili med prvimi, ki so lahko videli in deskali s to edinstveno surf desko na oceanu kot velikem igrišču. Po prvem nastopu bo deska podarjena organizaciji Surfability UK – podjetju v interesu skupnosti, ki se posveča zagotavljanju prilagodljivih tečajev in izkušenj deskanja za posameznike s posebnimi potrebami, poškodbami ali učnimi razlikami. Desko bodo dali na dražbo, da bi zbrali sredstva za svojo dobrodelno organizacijo, ki podpira njihovo misijo narediti ocean dostopen vsem.

Izjave sodelujočih

Greg Drury, vodja digitalnih komunikacij pri Bentley Motors, je ob tem dogodku dejal:

»Pri Bentleyju je izdelava v središču vsega, kar počnemo. Sodelovanje z Marnie Rays in Otter Surfboards pri izdelavi te deske za deskanje po meri je bilo pravo veselje, saj so vsi vpleteni predani predstavitvi lepote izdelave, hkrati pa zagotavljajo, da projekt uteleša duh avanture.«

Lindsey Holland, ustanoviteljica Marnie Rays, je dodala:

»Resnično sem počaščena, da Marnie Rays sodeluje z Bentleyjem pri tem neverjetnem projektu. Skupaj združujemo umetnost pustolovščine z lepoto in počasnostjo izdelave, kar doseže vrhunec v svobodi oceana. Neskončno sem navdušena nad tem, da bo ta film predstavljen svetu in da vidim, kako navdihuje druge, da cenijo potovanje toliko kot cilj.«

James Otter, ustanovitelj Otter Surfboards, pa je navdušeno zaključil svoje misli:

»Sodelovanje z Marnie Rays in Bentleyjem pri ustvarjanju te deske za deskanje je bilo pravo srečanje misli in obrti. Vsak od nas je prinesel nekaj edinstvenega na mizo – Marniejino živahno umetniško vizijo, Bentleyjevo razkošje in našo zavezanost naravnim materialom, oblikovanju in dizajnu. Rezultat ni le deska za deskanje – je praznovanje ustvarjalnosti in trajnosti.«

View this post on Instagram

A post shared by Bentley Motors (@bentleymotors)

The post PRAZNOVANJE USTVARJALNOSTI IN TRAJNOSTI BENTLEY MOTORS Z MARNIE RAYS IN OTTER SURFBOARDS first appeared on David Magazine.

Sedaj sta si izpolnila sanje, ki ju prav tako delita že dolgo. Skupaj z ekipo Style Porsche in razvijalci pri Headu so oblikovali smuči za prosto vožnjo Porsche I Head serije 106. Film Time:Out pripoveduje vznemirljivo zgodbo o razvoju teh smuči. Video prikazuje, kako sta partnerja, Porsche in Head, prispevala svoje dolgoletne izkušnje iz proizvodnje športnih avtomobilov in smuči. Ne glede na to, ali razvijate nove smuči ali oblikujete športni avtomobil, ko iščete tisto popolno linijo, izpadi delovnega dne igrajo pomembno vlogo, kot pojasnjujeta vodji projekta: »V kreativnem procesu so odmori izjemno pomembni,« pravi Michael Mauer, podpredsednik Style Porsche. »Ustvarjalnost raste na podlagi vtisov in impulzov, na zavestnem nasprotovanju dneva v dan. Rad imam gore in tam preživim veliko časa. Ti odmori mi dajejo distanco, ki jo potrebujem, in mi pomagajo organizirati svoje zamisli.« Po aktivni karieri ima Aksel Lund Svindal zdaj več časa za počitek in razmislek. »Oba si ponavadi vzameva odmor stran od prometnih pobočij, raje smučava po prahu na oddaljenih območjih, brez veliko tehnične podpore, prepuščena sama sebi,« pojasnjuje nekdanji norveški smučarski profesionalec. S serijo Porsche Head 106 se Michael Mauer in Aksel Lund Svindal lahko veselita okretnosti, vsestranskosti in zabavnih smuči za prosto vožnjo ob njihovi strani za njune skupne odmore.

Mešanica naravnih vlaken, kot je Cayman GT4 Clubsport Head, ponuja model kot omejeno serijo v originalnih barvah Porsche. Prvič sta bila uporabljena trajnostna materiala ratan in lan. Zgornja plast Porscheja | Serija Head 106 je prozorna in omogoča odprt pogled na naravna vlakna v notranjosti, kar je fascinantna kombinacija estetike in tehnologije. In vzporednica s Porschejem, saj proizvajalec športnih avtomobilov uporablja naravna vlakna tudi v svojih dirkalnih modelih, na primer v Porscheju 718 Cayman GT4 Clubsport MR, ki je štartal na 24-urni dirki na Nürburgringu, saj sta voznikova in sovoznikova vrata ter zadnje krilo narejena iz mešanice vlaken. V primerjavi z običajnimi sintetičnimi materiali imajo organska vlakna ekološko prednost, saj pri njihovi proizvodnji nastane 85 odstotkov manj CO₂ kot pri primerljivem postopku za karbonska vlakna. Naravna vlakna se pojavljajo kot ostanki v kmetijstvu, zato niso v nasprotju s pridelavo hrane. Smuči avstrijske izdelave so na voljo v dolžini 184 in 177 centimetrov. Daljši model ima stranski izrez 131–106–127 milimetrov in polmer 17,8 metra. Nove smuči za prosto vožnjo so na voljo pri specializiranih prodajalcih.

View this post on Instagram

A post shared by Porsche Design (@porschedesign)

The post SMUČI DVEH VELIKANOV, KOT JIH ŠE NI BILO first appeared on David Magazine.