Porschejeva tradicija individualizacije na Fuori Concorso

V središču Porschejevih nastopov ob jezeru Como je dolgoletna zavezanost znamke individualizaciji. Leta 2022 je Fuori Concorso gostil prvo namensko razstavo unikatnih vozil Porsche in avtomobilov v omejenih serijah iz Zuffenhausna. Posebej je izstopal model Porsche 911 Sport Classic, omejen na 1.250 primerkov, ki ga je izdelal Porsche Exclusive Manufaktur.

Razstava je jasno pokazala, kako globoko je individualizacija zakoreninjena v Porschejevi filozofiji – kot obrt, ustvarjalna miselnost in most med preteklostjo ter sedanjostjo.

Unikati, prototipi in konceptni avtomobili

Leto pozneje je Porsche ob praznovanju 75. obletnice znamke ob jezeru pripravil posebno razstavo na prostem. Na ogled so bili redki prototipi in konceptni avtomobili iz Porsche Museuma.

Dediščina ni bila skrita za steklom, temveč postavljena neposredno v kulturno krajino jezera Como. Eden najbolj navdušujočih trenutkov se je zgodil, ko je Mark Webber sedel za volan Porscheja 911 GT1 in se podal na demonstracijsko vožnjo, s čimer je poudaril trajen pomen ikoničnih dirkalnikov na dogodku Fuori Concorso.

Leta 2024 je bil v središču pozornosti ponovno program Sonderwunsch. Model Porsche 911 Turbo S je predstavil tovarniško individualizacijo v njeni najbolj impresivni obliki: z barvo Chromaflair, skrbno premišljenimi podrobnostmi notranjosti in subtilnimi pokloni Porschejevi zgodovini.

Tema dogodka »British Racing Green« je dodatno poudarila barvo, ki že dolgo zaseda posebno mesto v Porschejevem programu Paint to Sample.

Porsche na Fuori Concorso 2026

Za Guglielma Mianija bistvo dogodka Fuori Concorso ni zgolj razstavljanje avtomobilov, temveč pripovedovanje njihovih zgodb. Ta pristop se ob jezeru Como izraža v različnih oblikah, med drugim tudi skozi izbrane Porschejeve eksponate, ki predstavljajo celoten spekter programov Sonderwunsch in Exclusive Manufaktur.

V skladu z letošnjim geslom »KraftMeister« je Porsche predstavil izbran nabor aktualnih projektov izdelave po naročilu ter novi Porsche 911 GT3 S/C. Vsaka stvaritev je prikazala, kako pomembno vlogo ima ročna izdelava pri oblikovanju identitete znamke in kako lahko vizija posamezne stranke postane edinstven Porsche.

The post PORSCHE NA FUORI CONCORSO 2026 OB JEZERU COMO first appeared on David Magazine.

Sodelovanje med znamkama adidas in Audi v okviru projekta Audi Revolut F1 Team prinaša kolekcijo, ki deluje samozavestno, tehnično in presenetljivo elegantno. Že na prvi pogled je jasno, da ne gre za klasično »merch« linijo s kričečimi logotipi, temveč za sodobno športno modo, ki se brez težav znajde tako v paddocku kot na mestnih ulicah Milana, Berlina ali Ljubljane.

Barvna paleta kolekcije je umirjena, a izrazito prepoznavna. V ospredju so sofisticirani sivo-krem odtenki, ki črpajo navdih iz titanium barve Audijevega dirkalnika, dopolnjujejo pa jih natančno odmerjeni rdeči poudarki. Ta kontrast ustvarja vizualno napetost – dovolj subtilno za vsakodnevno nošenje, a dovolj drzno, da jasno sporoča pripadnost svetu najvišjega razreda motošporta. Kolekcija ne kriči po pozornosti, temveč jo pridobi z detajli.

Srce kolekcije predstavljata dve glavni liniji, ki skupaj pokrivata tako profesionalno kot življenjsko plat Formule 1. Teamwear linija je zasnovana za člane ekipe – voznike, inženirje in mehanike – a s svojo tehnično dovršenostjo hitro postane zaželena tudi med navdušenci. Zračnost materialov, ergonomski kroji in napredne adidasove tehnologije ustvarjajo oblačila, ki so narejena za dolge, intenzivne dni na dirkališčih, a se hkrati odlično obnesejo tudi v urbanem okolju.

Fanwear linija pa je tista, ki kolekciji vdahne modni značaj. Razdeljena je na več slogovnih segmentov, med katerimi izstopata DNA Range in Elevated Fanwear Range. Prva stavi na prepoznavno identiteto ekipe – jasne linije, logotipe in barve, ki takoj povedo, komu pripadaš. Druga pa gre še korak dlje v smeri sodobne mode: minimalistični kroji, mehkejši materiali in premišljeni detajli ustvarjajo oblačila, ki jih zlahka kombiniraš z vsakdanjo garderobo, tudi če dirkališče ni del tvojega dnevnega urnika.

Posebno noto kolekciji dodajajo tudi kosi, povezani z dirkaškima voznikoma ekipe, Nico Hülkenberg in Gabriel Bortoleto. Ti izdelki niso zgolj personalizirani, temveč subtilno odražajo karakter in energijo nove generacije Audijevega vstopa v Formulo 1 – kombinacijo izkušenj, mladosti in ambicije.

Občutek kolekcije je izrazito sodoben. Kosi so oblikovani tako, da ne delujejo sezonsko ali vezani izključno na športni dogodek. To je moda, ki razume ritem sodobnega življenja: udobna, funkcionalna, a hkrati estetsko dodelana. Jakne in puloverji delujejo dovolj tehnično, da izražajo DNK motošporta, hkrati pa dovolj elegantno, da jih brez zadržkov oblečeš na potovanje, sestanek ali večerni sprehod po mestu.

Pomemben element celotne zgodbe je tudi dostopnost. Kolekcija adidas x Audi Revolut F1 Team je na voljo globalno – prek spletnih kanalov ekipe, pri adidasovih partnerjih in v izbranih trgovinah – kar pomeni, da Audi svojo F1 vizijo ne zadržuje zgolj v garažah in na stezah, temveč jo odpira širši skupnosti. Navijači tako ne kupujejo le oblačil, temveč del zgodbe, ki se šele začenja.

V času, ko se Formula 1 vse bolj prepleta s popkulturo, modo in urbanim življenjskim slogom, ta kolekcija deluje kot naraven korak naprej. Predstavlja Audi ne le kot avtomobilsko znamko, temveč kot kulturnega akterja, ki razume, da hitrost danes ni zgolj tehnična kategorija, ampak tudi estetska. Kolekcija adidas x Audi Revolut F1 Team ni le obleka za dirkaški vikend – je uniforma nove generacije navijačev, ki Formulo 1 nosijo s seboj tudi izven steze.

The post KO DIRKANJE NAVDIHNE MODO: GLOBALNA KOLEKCIJA ADIDAS X AUDI first appeared on David Magazine.

Že ob prvem pogledu je jasno, da gre za avtomobil z mišicami. Široka ramena, napeta linija bočnega profila in samozavestno spuščena silhueta ustvarjajo vtis, kot da je RS 5 vedno v rahlem predklonu, pripravljen na skok. Sprednji del z izrazito masko Singleframe in globoko zarezanimi zračniki deluje skoraj provokativno, kot izziv vsem, ki bi se mu radi postavili po robu. Zadek s športnim difuzorjem in ovalnimi izpušnimi cevmi ni zgolj estetski zaključek, temveč podpis, ki brez besed pove, da ima ta avtomobil kaj povedati – in to zelo glasno, kadar voznik to želi.

Pod elegantno, a agresivno oblikovano karoserijo se skriva tehnološko srce, ki je hkrati racionalno in strastno. Kombinacija 2,9-litrskega V6 motorja z dvojnim turbopolnilnikom in zmogljivega elektromotorja ustvarja pogonski sklop, ki deluje kot popolno uigran orkester. Ko oba vira moči zadihata hkrati, RS 5 ponudi brutalno, a izjemno nadzorovano pospeševanje. Moč, ki presega 600 konjskih moči, ne deluje nervozno ali sunkovito, temveč gladko, samozavestno in skoraj aristokratsko. To ni avto, ki kriči – to je avto, ki ve, da mu ni treba.

Električni del pogona doda povsem novo dimenzijo značaju vozila. V mestnem okolju se RS 5 lahko spremeni v skoraj tihega spremljevalca, ki drsi po ulicah brez hrupa in brez emisij. Ta kontrast je eden najbolj očarljivih elementov nove generacije: isti avtomobil, ki lahko zjutraj neslišno zapelje iz garaže, se popoldne na odprti cesti spremeni v pravo športno zver. Električni doseg, ki zadošča za večino vsakodnevnih poti, ni le tehnični podatek, temveč nova oblika svobode – izbira, kako želiš voziti, je popolnoma v rokah voznika.

Ko se cesta začne zvijati in se voznik odloči izkoristiti ves potencial avtomobila, se pokaže prava čarovnija pogona quattro. Napreden sistem razporejanja navora deluje skoraj kot šesti čut avtomobila, saj v delčku sekunde zazna, kaj se dogaja pod kolesi, in temu prilagodi prenos moči. Rezultat je občutek, da se RS 5 ovinkov ne uči sproti, ampak jih že pozna. Avtomobil se vanje zapelje z izjemno lahkotnostjo, iz njih pa izstreli z natančnostjo, ki vozniku vliva samozavest in nasmeh hkrati.

Podvozje je uglašeno tako, da zna biti presenetljivo udobno, ko to od njega zahteva vsakdan, in hkrati brezkompromisno čvrsto, ko pride čas za resno vožnjo. Ta dvojna narava je ena največjih prednosti RS 5. Ne sili te v stalno športnost, ampak ti jo ponudi, ko si je zaželiš. Volan je neposreden, komunikativen in natančen, zavore pa dajejo občutek, da imajo vedno še nekaj rezerve – tudi takrat, ko se tempo nevarno približa meji zdrave pameti.

V notranjosti se zgodba nadaljuje z enako mero drame in prefinjenosti. Kabina ni le prostor za vožnjo, temveč oder, na katerem ima glavno vlogo voznik. Športni sedeži objamejo telo ravno prav tesno, da dajejo občutek varnosti, hkrati pa ostajajo dovolj udobni za dolge poti. Digitalni zasloni ustvarjajo futuristično kuliso, ki jo je mogoče prilagoditi razpoloženju – od umirjene, skoraj minimalistične postavitve do izrazito športnih prikazov z merilniki moči, navora in drugih podatkov, ki razveselijo vsakega avtomobilskega navdušenca.

Materiali v notranjosti niso izbrani zgolj zaradi videza, temveč tudi zaradi občutka. Usnje, alkantara, kovinski in karbonski poudarki ustvarjajo okolje, v katerem se tehnologija in čustva srečajo brez konflikta. Vse je tam, kjer mora biti, in vse deluje, kot da je nastalo z mislijo na voznika. To ni hladna, sterilna tehnološka kapsula, temveč prostor, ki vabi k vožnji, k dotiku, k interakciji.

Kljub vsemu športnemu blišču RS 5 ne pozabi na praktičnost. Štirivratna zasnova in solidna prostornost omogočata, da je avtomobil uporaben tudi takrat, ko življenje ni dirkališče. Prtljažnik sprejme več kot le vikend torbo, zadnji sedeži niso namenjeni zgolj simbolni uporabi, električni pogon pa omogoča varčno in tiho vožnjo v vsakdanjih situacijah. Prav ta sposobnost prilagajanja različnim vlogam je tista, ki RS 5 loči od klasičnih športnih avtomobilov.

Novi Audi RS 5 je dokaz, da se lahko strast do hitrosti in sodobna odgovornost do okolja srečata brez trenj. To ni avtomobil, ki bi se odpovedal svoji identiteti – nasprotno, z elektrifikacijo jo še poudari. RS 5 je samozavesten, moden in tehnično izjemno dovršen stroj, ki ne nagovarja le razuma, temveč predvsem čustva. Je avtomobil za tiste, ki želijo nekaj več: več moči, več značaja in več izbire v načinu, kako doživljajo vožnjo. V tej novi dobi športnosti RS 5 ne sledi trendom – on jih postavlja.

The post AUDI RS 5 ZDRUŽUJE SUROVO ZMOGLJIVOST IN SODOBNO ELEGANCO first appeared on David Magazine.

V Ljubljani smo na lokaciji Wallis Motor Ljubljana prevzeli vozila Range Rover. Že prvi stik – hladen lesk karoserije, brezhibne linije in tišina prefinjene notranjosti – je dal slutiti, da to ne bo le testna vožnja, temveč skrbno kurirana izkušnja. Konvoj elegantnih silhuet se je nato odpravil proti naslednji postaji, kjer se je zgodba razširila še na čutni nivo.

V restavraciji Cubo nas je pričakal brunch, ki ni bil le postanek, temveč premišljen uvod. Ob tem nas je pozdravil tudi šef Boštjan Trstenjak, ki smo ga vedno veseli, prav tako pa njegovega iskrenega gostoljubja. Sodobna interpretacija mediteranske kuhinje, lahkotna eleganca ambienta in natančnost detajlov so ustvarili atmosfero, ki popolnoma sovpada s filozofijo znamke – diskreten luksuz, ki ne potrebuje pretiravanja.

Ko smo prispeli na Kope, nas je objela zasnežena kulisa, skoraj filmska v svoji čistosti. Belina pokrajine, ostrina zimskega zraka in tišina gora so ustvarili popoln kontrast z močjo vozil. Prav v takšnem okolju Range Rover pokaže svojo pravo naravo.

Na zasneženih gorskih cestah so vozila delovala suvereno in natančno. Napredni štirikolesni pogon in prilagodljivi vozni načini niso bili le tehnični atributi, temveč občutek popolnega nadzora. Vsak zavoj, vsak vzpon in vsak zdrs pod kolesi je bil del izkušnje, kjer se tehnologija in voznik zlijeta v eno.

V središču pozornosti je bil Range Rover Sport SV – najbolj dinamična in zmogljiva interpretacija tega modela doslej. Njegova prisotnost je samozavestna, skoraj napeta, kot da ves čas zadržuje eksplozijo moči. Pod pokrovom skriva 4,4-litrski blagohibridni V8 z dvojnim turbopolnilnikom, ki razvije 635 konjskih moči in 750 Nm navora. Pospešek do 100 km/h v 3,8 sekunde ni le podatek, temveč občutek, ki ga telo zazna še preden ga zavest dojame.

Napredni sistem podvozja 6D Dynamics z hidravlično povezanimi blažilniki in aktivnim nadzorom nagiba karoserije ustvarja izjemno stabilnost tudi v zahtevnih zimskih razmerah. Vozilo ostaja mirno, zbrano, skoraj breztežno v ovinkih, medtem ko 23-palčna platišča vizualno poudarjajo njegovo odločnost in karakter. V notranjosti pa se zgodba nadaljuje v popolnoma drugačnem tonu – z vrhunskimi materiali, tišino in občutkom brezčasnega udobja.

A dan ni bil namenjen zgolj vožnji. Program je prehajal med različnimi dimenzijami doživetja. Delavnica izdelave individualiziranih parfumov je odprla prostor za osebni izraz – ustvarjanje vonja kot podaljšek identitete, tako kot vozilo postane podaljšek posameznika.

Zaključek dneva je prinesel še en vrhunec – ekskluzivni show cooking na točki Range Rover SV, kjer so se kulinarika, ogenj in gorska kulisa združili v doživetje, ki je nagovorilo vse čute. V ozadju zasnežene pokrajine je vsak element deloval premišljeno, skoraj scenografsko.

Poleg modela Range Rover Sport SV sta bila predstavljena tudi Range Rover in Range Rover Sport v najvišjih opremskih izvedbah, ki s svojo prefinjenostjo, tehnološko dovršenostjo in vsestranskostjo potrjujeta status znamke na samem vrhu segmenta luksuznih SUV-jev.Dogodek na Kopah je jasno pokazal, da Range Rover presega okvirje avtomobilske industrije. Ne gre zgolj za vožnjo, temveč za celostno izkušnjo, kjer se združujejo dizajn, zmogljivost in življenjski slog. In prav v zimskem okolju, kjer pogoji hitro razkrijejo razliko med dobrim in vrhunskim, Range Rover znova potrdi svoj status – kot merilo sodobnega razkošja v gibanju.

The post MED SNEGOM IN LUKSUZOM: RANGE ROVER USTVARJA IZJEMNO IZKUŠNJO first appeared on David Magazine.

Nova LFP baterija kot tiha nadgradnja

Nova LFP baterija ni tehnološki manifest, temveč modra, premišljena odločitev. Omogoča polnjenje do 100 % brez slabe vesti, večjo vzdržljivost in bolj sproščeno uporabo v vsakdanjem ritmu.

Explorer z novo konfiguracijo z lahkoto preseže 400 kilometrov dosega, Capri pa svojo električno eleganco razširi v območje, kjer spontani pobegi niso več vprašanje, temveč povabilo.

Dva značaja, ena filozofija

Vsak model ohranja svoj izrazit značaj. Explorer deluje umirjeno, stabilno in skoraj arhitekturno – električni SUV, ki se bere kot urbana baza, pripravljena na družinsko dinamiko ali poslovni tempo.

Capri pa igra drugačno igro. Njegova kupejevska silhueta je napeta, skoraj filmska. To ni nostalgičen povratek imena, temveč sodobna interpretacija stila, ki deluje tudi v tišini.

Električna vožnja brez dramatike

Tudi vozna izkušnja sledi tej estetiki. Novi elektromotor prinaša več moči brez ostrine. Pospeševanje je tekoče, skoraj koreografirano – dovolj živahno, da prebudi čute, in dovolj umirjeno, da ne utrudi.

Elektrika tukaj ni eksplozija. Je kontroliran tok.

Zrelost kot nova prednost

LFP tehnologija doda še eno ključno plast samozavesti: dolgotrajno zanesljivost. Manj občutljivosti, več stabilnosti skozi leta. To je elektrika, ki ni nervozna, temveč odrasla.

Avto, ki mu zaupaš tudi takrat, ko mine začetno navdušenje.

Elektrika, ki se vključi v življenje

Explorer in Capri z novo baterijo ne želita biti manifest prihodnosti. Sta nekaj bolj zanimivega: električna avtomobila, ki se naravno vključita v življenje.

Brez velikih obljub. Brez drame. Samo več dosega, več sproščenosti in več sloga.

The post VEČ MOČI, VEČ DOMETA: FORD IZBOLJŠUJE EXPLORER IN CAPRI first appeared on David Magazine.

Karoserija kot couture

Na prvi pogled očara že zunanjost. Karoserija je odeta v posebno barvo, ki se z igro svetlobe subtilno spreminja in deluje skoraj kot tkanina visoke mode – tekoča, globoka in polna karakterja. Površine niso zgolj oblikovane, temveč stilizirane, kot bi šlo za couture kos, krojen natančno po meri lastnika.

Vsaka linija, vsak odsev govori o gibanju, hitrosti in prefinjenem okusu, ki presega avtomobilske konvencije.

Notranjost kot intimni salon

Notranjost je prava modna scena na štirih kolesih. Namesto klasičnih materialov se pojavijo nepričakovane teksture, ročno izdelani vzorci in detajli, ki spominjajo na sodobne umetniške instalacije. Barvne kombinacije so drzne, a uravnotežene – luksuzne brez pretiravanja.

Kabina ne deluje kot klasičen vozniški prostor, temveč kot intimni salon, kjer se dizajn ne opazuje, temveč občuti.

V12 kot emocionalni podpis

Pod elegantno zunanjostjo se skriva srce pravega Ferrarija – atmosferski V12, simbol čiste vozniške romantike. A pri tem modelu moč ni v ospredju zaradi številk, temveč zaradi občutka. Zvok, odzivnost in fluidnost vožnje dopolnjujejo estetsko izkušnjo ter ustvarjajo harmonično ravnovesje med tehnologijo in emocijo.

Personalizacija kot identiteta

Ferrari 12Cilindri Tailor Made ni avtomobil za množice. Je kos po meri, ustvarjen za tiste, ki v luksuzu ne iščejo razkazovanja, temveč osebno zgodbo. Predstavlja dokaz, da je pravi stil vedno kombinacija dediščine, poguma in natančno izbranih detajlov.

To ni zgolj avtomobil. To je premišljena, premična umetniška izjava.

The post UMETNOST NA ŠTIRIH KOLESIH: FERRARI 12CILINDRI TAILOR MADE first appeared on David Magazine.

Ikona preteklosti: surova karizma 917/30

Na eni strani brutalen, skoraj mitološki 917/30 – dirkalnik iz zlate dobe Can-Am prvenstva, znan po surovi moči in neukročeni karizmi. Njegove široke linije, nizka silhueta in zgodovinski DNK delujejo kot haute couture sedemdesetih let: brezkompromisno, drzno, neponovljivo.

Na snežni podlagi deluje še bolj dramatično – kot artefakt iz časa, ko so meje obstajale zato, da so se prestopale.

Električna prihodnost: aristokratski Cayenne

Na drugi strani stoji Cayenne Turbo Electric – popolno nasprotje, a hkrati popoln odgovor sodobnemu luksuzu. Električen, tih in izjemno hiter. Njegova moč ni kričeča, temveč samozavestna. Pospešek je hipen, gibanje tekoče, prisotnost pa skoraj aristokratska.

Na ledu se ne dokazuje, temveč elegantno drsi, kot bi bil naravni del zimske pokrajine. Gre za SUV, ki brez napora združi visoko modo, tehnologijo in vsakodnevno uporabnost.

F.A.T. Ice Race kot kulturni ritual

F.A.T. Ice Race ni klasičen avtomobilski dogodek – je družabni ritual. Mešanica avtomobilske kulture, mode, glasbe in ljudi, ki razumejo, da je slog način gibanja, ne le oblačenja. Porsche je tu doma. Njegova prisotnost ni razlaga, temveč podpis.

Kontinuiteta emocije

Srečanje 917/30 in Cayenne Turbo Electric ni nostalgija proti prihodnosti, temveč dokaz kontinuitete. Ne glede na pogon, obdobje ali obliko ostaja bistvo enako: čista emocija, izostren dizajn in občutek, da avtomobil ni zgolj sredstvo – temveč del življenjskega sloga.

Na ledu v Zell am See je Porsche znova pokazal, da prava ikona nikoli ne obstane na mestu. Samo zamenja kuliso.

View this post on Instagram

A post shared by Porsche (@porsche)

The post PORSCHE FAT ICE RACE: ELEKTRIČNA MOČ V IKONIČNEM DUU NA LEDU first appeared on David Magazine.

Oblikovanje, ki govori tiho

CX-6e ne želi izgledati kot tipičen električni SUV. Njegova silhueta sledi filozofiji Kodo – Soul of Motion, zato deluje skoraj tekoče: dolge, čiste linije, napeta ramena in proporci, ki bolj spominjajo na elegantno krojen plašč kot na tehnološki eksperiment.

Avto ne išče pozornosti z ostrimi triki – pritegne jo z ravnotežjem. Je električen, a ne sterilen. Sodobno oblikovan, a brezčasen.

Elektrika kot občutek, ne številka

Pod elegantno karoserijo se skriva električni pogon z 78-kWh baterijo, ki omogoča do približno približno 484 km (WLTP) dosega. A pri CX-6e številke niso v ospredju. Pomembnejši je občutek linearnosti, tihe moči in lahkotnega pospeševanja, ki se naravno zlije z vsakodnevno vožnjo.

To ni elektrika, ki želi impresionirati. Je elektrika, ki pomirja.

Notranjost kot sodoben japonski salon

Notranjost je zasnovana kot sodoben japonski salon. Minimalizem ni hladen, temveč topel. Velik, širok zaslon se razteza čez armaturno ploščo, materiali so mehki, svetloba pa premišljeno umirjena.

Kabina ne deluje kot nadzorni center, temveč kot prostor, kjer se tehnologija umakne občutku. Glasovni asistent, povezljivost in varnostni sistemi so prisotni, a nikoli vsiljivi – vse je tam, kjer mora biti.

Električni SUV za tiste, ki cenijo slog

CX-6e je namenjen voznikom, ki želijo elektriko brez teatralnosti. Tistim, ki cenijo dizajn, tišino in subtilno dinamiko. Je SUV, ki se ne opredeljuje skozi ekstrem, temveč skozi slog.

Mazda z modelom CX-6e dokazuje, da električna prihodnost ne rabi kričati. Lahko je elegantna. Umirjena. In predvsem – čutna.

View this post on Instagram

A post shared by Mazda Europe (@mazdaeurope)

The post KO SE GIBANJE SPREMENI V OBČUTEK: MAZDA CX-6E first appeared on David Magazine.

»Novi, povsem električni EX60 spreminja pravila igre glede dosega, polnjenja in cene ter predstavlja nov začetek za Volvo Cars in naše stranke,« pravi Håkan Samuelsson, izvršni direktor Volvo Cars. »S tem avtomobilom odpravljamo vse preostale ovire za prehod na električni pogon. Ta fantastičen novi avtomobil je tudi dokaz, česa smo sposobni pri Volvo Cars, z novo arhitekturo izdelkov, ki uvaja ključne tehnologije – mega litje, cell-to-body in core computing.«

EX60 lahko z enim polnjenjem v konfiguraciji s štirikolesnim pogonom prevozi do 810 kilometrov, kar je največ v svojem razredu. To pomeni, da ne gre le dlje od katerega koli električnega avtomobila, ki ga je Volvo kdaj koli ustvaril, temveč tudi prekaša nedavno predstavljene konkurente in postavlja nov standard v svojem segmentu. Isti pristop brez kompromisov se odraža tudi v hitrosti polnjenja. Hiter postanek za kavo zadostuje, da se napolnite in se znova odpravite na pot. EX60 lahko s hitro polnilnico z močjo 400 kW v samo desetih minutah poveča doseg do 340 kilometrov.

Z drugimi besedami, EX60 spreminja tesnobo glede dosega v udobje in dokazuje, da električni pogon ni več kompromis. Zasnova, inženiring ter strojna in programska oprema skupaj ustvarjajo avtomobil, ki optimizira doseg in se po uporabnosti kosa s številnimi bencinskimi avtomobili.

Pri naročanju je nova uporabniška izkušnja zasnovana za preprostost, preglednost in natančnost. Ponudba strankam zagotavlja preglednost cen, jasnost glede vsebine vozila in natančen predviden čas dostave. Stranke lahko izberejo tudi vnaprej konfiguriran avtomobil za takojšnjo dobavo, vedno z možnostjo popolnoma prilagojenega vozila, kar traja nekoliko dlje.

EX60 je na voljo s tremi različicami pogonskega sklopa. Različica P12 AWD Electric ponuja vodilni doseg v razredu do 810 kilometrov, medtem ko P10 AWD Electric doseže do 660 kilometrov. Različica P6 Electric s pogonom na zadnja kolesa zagotavlja doseg do 620 kilometrov. Skupno je EX60 na voljo v sedmih privlačnih različicah, ki pokrivajo različne potrebe in življenjske sloge.

EX60 ima 10-letno garancijo na baterijo. Na Švedskem bo EX60 na voljo tudi s triletnim brezplačnim polnjenjem doma. Ta ponudba velja takoj za zasebne stranke na Švedskem, preden bo uvedena tudi na drugih trgih.

EX60 je zgrajen na SPA3, novi arhitekturi električnih vozil Volvo Cars, in ga poganja HuginCore, osrednji sistem Volvo Cars. Postavlja nove standarde na področju skalabilnosti, modularnosti, učinkovitosti proizvodnje in stroškov. Tehnologija cell-to-body, elektromotorji naslednje generacije, razviti znotraj podjetja, nova zasnova baterijskih celic in mega litje pomagajo povečati energetsko učinkovitost in doseg vožnje, hkrati pa zmanjšujejo težo vozila.

To modelu EX60 omogoča tudi najnižji ogljični odtis med vsemi popolnoma električnimi modeli Volvo, primerljiv z manjšim modelom EX30, zaradi česar je EX60 še boljša izbira za okolje.

Skandinavska zasnova z namenom

Kar zadeva oblikovanje, EX60 popelje skandinavska oblikovalska načela podjetja še dlje v povsem električno dobo. Združuje elegantno, samozavestno in učinkovito zunanjost z naravnimi, visokokakovostnimi materiali v notranjosti, ki strankam zagotavljajo umirjen, prefinjen in vsestranski prostor s pametnimi rešitvami za shranjevanje.

Nizek sprednji del, nagnjena linija strehe in zožene stranice karoserije povečujejo splošno aerodinamično učinkovitost. Posledično EX60 gladko drsi skozi zrak in dosega zelo konkurenčen količnik zračnega upora 0,26, kar pomembno prispeva k vodilnemu dosegu v svojem razredu.

V notranjosti je EX60 sinonim za vsestranskost in praktičnost. Dolga medosna razdalja in ravna tla ustvarjajo bistveno več prostora za noge v zadnjem delu, hkrati pa omogočajo velik prtljažnik ter številne pametne odlagalne prostore za osebne predmete.

Za ljubitelje glasbe je EX60 odlična izbira z vrhunskim avdiosistemom Bowers & Wilkins z 28 zvočniki. Ta sistem prvič v avtomobilu Volvo vključuje tudi zvočnike v vzglavnikih vseh štirih glavnih sedežev. EX60 bo prvi Volvo s prednameščeno storitvijo Apple Music z Dolby Atmos, ki zagotavlja poglobljeno prostorsko zvočno izkušnjo.

Inteligentni avtomobil, s katerim se lahko pogovarjate naravno

Kot najinteligentnejši avtomobil Volvo Cars doslej je EX60 opremljen z najsodobnejšo tehnologijo, zasnovano za izboljšanje vsakdana za volanom. Poganja ga najnovejša različica sistema HuginCore, osrednjega računalniškega sistema Volvo Cars, ki vozilu omogoča razmišljanje, obdelavo podatkov in delovanje. Uteleša pristop podjetja k razvoju tehnologije, ki združuje interni razvoj s sodelovanjem vodilnih tehnoloških podjetij, kot so Google, NVIDIA in Qualcomm Technologies Inc.

EX60 je prvi avtomobil Volvo, predstavljen z Geminijem, novim Googlovim pomočnikom z umetno inteligenco. Gemini je globoko integriran v vozilo in omogoča naravne ter prilagojene pogovore brez potrebe po pomnjenju točno določenih glasovnih ukazov. Njegova uvedba odraža dolgoletno sodelovanje med Volvo Cars in Googlom ter vlogo Volvo Cars kot vodilnega razvojnega partnerja in ene izmed referenčnih strojnih platform za Android™ Automotive OS.

EX60 ponuja tudi najbolj odzivno uporabniško izkušnjo v katerem koli Volvu doslej. V tem brezhibnem infozabavnem sistemu se zasloni odzivajo takoj, zemljevidi se nalagajo brez zamika, glasovni pomočniki še bolje razumejo potnike, celoten sistem pa deluje izjemno gladko, kar omogoča hitrejši in enostavnejši dostop do ključnih funkcij.

Eden najvarnejših avtomobilov na trgu

Ker je to Volvo, je eden najvarnejših avtomobilov na trgu in predstavlja najčistejšo obliko varnostnega standarda Volvo Cars, ki presega veljavne predpise in zahteve ocenjevalnih programov. EX60, ki ga omogoča sistem HuginCore, dosega nove ravni varnosti, saj neprekinjeno ocenjuje svet okoli vozila s pomočjo širokega nabora senzorjev. Rezultat je avtomobil z jasnim in natančnim razumevanjem svoje okolice.

Večnamenski prilagodljivi varnostni pas podjetja Volvo Cars, prvi na svetu in večkrat nagrajena varnostna inovacija, bo zagotavljal pametnejšo in bolj prilagojeno zaščito potnikov v prvi vrsti. V središču varnostne strukture modela EX60 je varnostna kletka, ojačana z borovim jeklom. V notranjosti najsodobnejši varnostni sistemi skupaj zagotavljajo optimalno zaščito vseh potnikov.

Nenazadnje je EX60 zasnovan tako, da se sčasoma izboljšuje. Deležen bo rednih posodobitev prek omrežja, kar pomeni, da se bo avtomobil, ki je odličen že od prvega dne, z uporabo in časom še dodatno izpopolnjeval.

EX60 je zdaj na voljo za naročila na evropskih trgih, v ZDA pa bodo sledila pozno spomladi. Proizvodnja se bo začela to pomlad v tovarni Volvo Cars na Švedskem. Dobave različic P6 in P10 strankam se bodo začele to poletje, kmalu zatem pa bo sledila še različica P12.

The post AVTOMOBIL, KI SPREMINJA PRAVILA IGRE first appeared on David Magazine.

Dve imeni, rojeni iz fascinacije nad hitrostjo: eno jo je merilo, drugo obvladovalo. Že več kot stoletje se njuni zgodbi gibljeta vzporedno. Zdaj se Breitling pridružuje Aston Martinu in ekipi Aston Martin Aramco Formula One™ v globalnem partnerstvu kot uradni urarski partner.

Sodelovanje zajema celotno vesolje Aston Martina, od visokozmogljivih vozil, ročno izdelanih v Gaydonu in St Athanu, do prizadevanj ekipe za slavo v tekmovanju Formule 1®. To novo partnerstvo se začne z uro Navitimer B01 Chronograph 43 Aston Martin Aramco Formula One™ Team, uro, ki odraža intenzivnost same dirke.

»Aston Martin izdeluje avtomobile, ki so enako pomembni za prezenco kot za zmogljivost,« pravi Georges Kern, izvršni direktor Breitlinga. »Delimo si isto dediščino ikoničnega oblikovanja – vsaka linija, zaključek in proporc ima svoj namen. Nič ni prepuščeno naključju.«

»Naše prizadevanje za svetovni naslov zahteva partnerje, ki ustrezajo našim ambicijam,« pravi Lawrence Stroll, izvršni predsednik Aston Martina in ekipe Aston Martin Aramco Formula One™. »Danes smo ponosni, da lahko v ekipi pozdravimo Breitling. Poleg skupne dediščine nas združujejo vrednote, ki poganjajo vse, kar počnemo. Natančnost, obrtniška spretnost in inženirska odličnost, ki jih zasledujemo pri Aston Martin Aramco, so del Breitlinga. Veselimo se skupnega sodelovanja.«

DVE OBSESIJI. ENA TEŽAVA: HITROST.

Vzporednice med obema znamkama segajo v najzgodnejše dni avtomobilizma. Leta 1907 je Léon Breitling predstavil Vitesse, francoski izraz za »hitrost«, in bil je prvi kronograf, ki je meril hitrosti do 250 kilometrov na uro. Naprava je bila tako natančna, da jo je švicarska policija uporabila za izdajanje prvih kazni za prekoračitev hitrosti. Nekaj let pozneje sta Lionel Martin in Robert Bamford v Angliji testirala svoje ročno izdelano vozilo na odločilni dirki po strmem, krednem pobočju, imenovanem Aston Hill. Avtomobil je zmagal in ime se je ohranilo.

Leta 1959 je Aston Martin debitiral v Formuli 1®. V istem obdobju sta voznika Graham Hill in Jim Clark – oba pilota letal in tekmovalca v Formuli 1® – nosila Breitlingove Navitimerje. Kronograf je bil leta 1952 razvit kot zapestni instrument za pilotsko kabino pilotov, krožno logaritemsko pravilo pa je pilotom omogočalo izračun hitrosti, časovnih intervalov in porabe goriva. Hill in Clark sta te funkcije prenesla iz neba na dirkališče in Navitimer spremenila v nepogrešljiv del dirkališča.

Do šestdesetih let prejšnjega stoletja sta obe znamki postali simbola stila in sodobnega inženiringa. Willy Breitling, vnuk ustanovitelja, se je otresel strogosti povojnega urarstva z drugo uro, Top Time, kronografom, izdelanim za novo generacijo ljubiteljev hitrosti in stila.

Ko se je pojavila na zapestju Seana Conneryja v filmu Thunderball (1965) kot prva ura z modifikacijo Q v franšizi Jamesa Bonda, je postala simbol tistega obdobja. Ikonični Aston Martin DB5, ki je prvič nastopil v filmu Goldfinger (1964) in se vrnil v filmu Thunderball, je storil enako na štirih kolesih. V istem filmu sta skupaj ujela kulturno fascinacijo nad Bondovim svetom, kjer se je prefinjenost srečala s hitrostjo in visokotehnološko spletko.

»Aston Martin in Breitling sta se križala v ključnih trenutkih oblikovanja in kulture,« pravi Adrian Hallmark, glavni izvršni direktor Aston Martina. »Partnerstvo je popolna predstavitev odličnosti, oblikovalskega mojstrstva in zmogljivosti, nekaj, kar je sestavni del vsega, čemur Aston Martin daje svoje ime.«

View this post on Instagram

A post shared by BREITLING (@breitling)

KRONOGRAF NAVITIMER B01 43 ASTON MARTIN ARAMCO EKIPA FORMULE ONE™

Prva ura s souporabo blagovnih znamk v okviru partnerstva vrača Navitimer v svet dirkanja. Omejena na 1959 kosov je poklon letu prvega vstopa Aston Martina v Formulo 1®. Vsak element ure Navitimer B01 Chronograph 43 Aston Martin Aramco Formula One™ Team odraža zmogljivost: zeleni in limetni poudarki Aston Martin Racing, povzeti po barvah Aston Martin Aramco, lahko titanovo ohišje – prvo, ki je bilo kdaj uporabljeno na Navitimerju – ter številčnica iz ogljikovih vlaken, navdihnjena z materiali, ki jih najdemo v kokpitu dirkalnika F1®. Teksturiran usnjen pašček spominja na dirkalni pas, izboljšana nočna vidljivost pa ohranja uro berljivo v vseh pogojih.

Odprto safirno steklo na hrbtni strani ohišja razkriva motor ure, Breitling Manufacture kaliber 01, kronometer s certifikatom COSC in 70-urno rezervo moči, izdelan za absolutno natančnost merjenja časa pod pritiskom. Njegov mat črni rotor, razvit posebej za to izdajo, je izdelan iz volframa, prevlečenega z visoko vzdržljivim PVD-premazom (fizično nanašanje iz pare), in nosi logotip ekipe Aston Martin Formula One™. Dodatne gravure na hrbtni strani ohišja vključujejo napis »One of 1959« in besedno zvezo »Instruments for Professionals«.

The post BREITLING ZNOVA V SVETU FORMULE ENA Z ASTON MARTINOM first appeared on David Magazine.

Laviscount vozi Bentley Continental GT Speed, zasnovan po njegovih osebnih specifikacijah.

IZ BURNLEYJA DO SVETOVNE PREPOZNAVNOSTI

Prihaja iz Burnleyja in se pridružuje Bentleyju pri praznovanju severnih korenin, ki so prerasle v globalno prisotnost.

Laviscount, znan po svoji prebojni vlogi Alfieja v Emily v Parizu in samooklican kot »pripovedovalec zgodb«, bo svoj glas prispeval k razvijajoči se zgodbi blagovne znamke.

BENTLEY POTRJUJE SODELOVANJE

Bentley Motors je imenoval britanskega igralca Luciena Laviscounta za globalnega ambasadorja blagovne znamke, potem ko je ta sprožil navdušenje med nedavnimi nastopi na dogodkih Bentley.

Od Festivala hitrosti v Goodwoodu do začetka partnerstva Joe & the Juice je Laviscountova prisotnost spodbudila ugibanja med oboževalci – zdaj pa je to potrjeno, saj začenja novo poglavje z Bentleyjem.

PRVO SREČANJE Z BENTLEYJEM – ZGODBA IZ OTROŠTVA

Laviscount je odraščal v Burnleyju in se prvič spominja Bentleyja »v divjini«, ko je kot otrok igral nogomet na stranskih ulicah:

»Vsi so se preprosto ustavili,« se spominja.

Ta občutek prisotnosti je ostal z njim, in več kot 25 let pozneje je Laviscount voznik unikatnega Mullinerja Continental GT Speed v barvi Onyx, z notranjostjo v odtenkih Beluga in Fern Green ter furnirji Galaxy Stone.

NAVDIH ROČNE IZDELAVE IN DRUŽINSKE TRADICIJE

Med nedavnim ogledom ikonične tovarne Bentley Motors v Creweju je Laviscounta navdušilo obrtništvo in ljudje, ki stojijo za znamko.

Ko je srečal družine, ki so pri Bentleyju delale tri ali štiri generacije, ga je navdihnila njihova predanost in to, kako je znamka ohranila močne družinske vrednote skozi 106-letno dediščino.

Izjemna raven ročne izdelave je ujela njegovo domišljijo in pustila trajen vtis – kar je vodilo do zgodb, ki jih Laviscount zdaj upa deliti z občinstvom po vsem svetu.

View this post on Instagram

A post shared by Bentley Motors (@bentleymotors)

BENTLEY KOT DOŽIVETJE

Laviscount je imel priložnost, da se je med letošnjim Festivalom hitrosti z modelom Bentley Speed 6 podal na slavni Goodwood Hillclimb.

Srečal se je z Bentleyjevimi strankami in oboževalci, na predstavitvi Bentley x Joe & the Juice pa tudi z Bentleyjevo avtomobilsko, kavno in kulturno skupnostjo.

Poleg avtomobilov so utelešenje Bentleyjeve filozofije tudi ljudje – in Laviscount nosi isti etos. Igranje je morda njegova obrt, a prav njegova karizma in sposobnost povezovanja ga delata idealnega ambasadorja znamke.

V svoji vlogi se bo še naprej srečeval z Bentleyjevim občinstvom na ključnih dogodkih skozi vse leto. Pri produkciji prihajajočega snemanja in kampanje bo sodeloval z nedavno imenovanima zunanjima kreativnima direktorjema Maijem Ikuzawo in Gregom Williamsom. Znani igralec ima eno glavnih vlog v Netflixovi uspešnici Emily in Paris. Je tudi globalni obraz moške modne znamke Dolce & Gabbana ter ambasador Formule E.

Globalni direktor marketinga Ben Whattam je sodelovanje komentiral z besedami:

»Bentley je bil vedno znan po svojih strankah – vse od izjemnih Bentley Boys in Bentley Girls iz dvajsetih let prejšnjega stoletja. Danes so prav tako izjemni in Lucien nam bo pomagal proslaviti to edinstveno skupnost in zapuščino.«

Lucien Laviscount ga je dopolnil:

»Odraščanje v Burnleyju me je naučilo vrednosti trdega dela, ponosa na vse, kar počneš, in vodenja z integriteto. Ta zgodnja leta so postavila temelje za to, kar sem danes. Postati ambasador blagovne znamke Bentley je zame zelo osebno – trenutek, ki odraža, od kod prihajam, in vse, za kar si prizadevam. To je trenutek, ko se zapuščina sreča z mojstrstvom in inovativnostjo, z namenom. Častiti dediščino, jo izpopolnjevati ter se nenehno razvijati in navdihovati.«

The post NOVI GLOBALNI GLAS LEGENDARNE BRITANSKE ZNAMKE BENTLEY first appeared on David Magazine.

RETAIL.NEXT – NOVA ARHITEKTURA PRIHODNOSTI AVTOMOBILSKE PRODAJE

Prenovljeni ljubljanski salon, zasnovan po najnovejši arhitekturi Retail.NEXT, temelji na:

• odprti, modularni prostorski zasnovi,
• inteligentnih digitalnih rešitvah,
• optimizaciji celotnega nakupnega procesa.

Novi koncept omogoča bolj pregledno, odzivno in individualizirano uporabniško izkušnjo, v kateri se fizično doživetje salona brezhibno prepleta z digitalnimi storitvami – od konfiguracije vozila do podpore pri odločitvah, povezanih s financiranjem in elektrifikacijo.

VEČ KOT PRENOVA – STRATEŠKA PREOBRAZBA ODNOSA MED SVETOVALCEM IN KUPCEM

Retail.NEXT predstavlja več kot zgolj nov videz prodajnega okolja.
Predstavlja celovito strateško preoblikovanje interakcije med svetovalcem in kupcem, oblikovano v skladu z visokimi pričakovanji premium segmenta.

Vsak stik – od prvega pozdrava do slavnostnega prevzema vozila – je zasnovan z jasnim ciljem:

• zagotoviti najvišjo raven personalizirane storitve,
• diferencirati ponudbo v primerjavi s konkurenco,
• uresničevati zavezanost trajnostnemu poslovanju.

DIGITALIZACIJA, DODANA VREDNOST IN SKRB ZA KUPCA

Usmeritev BMW Group potrjuje širši premik panoge k:

• obsežni digitalizaciji,
• večji dodani vrednosti,
• poglobljeni skrbi za kupca.

To so področja, ki danes vse bolj odločilno oblikujejo konkurenčnost avtomobilske industrije.

UVODNE BESEDE BMW GROUP SLOVENIJA

Aleš Suhorepec, generalni direktor BMW Group Slovenija, je ob odprtju prvega salona BMW po standardih Retail.NEXT v Sloveniji poudaril, da s tem vstopajo v novo poglavje, v katerem je izkušnja kupca v središču delovanja vsakega zaposlenega in predstavnika znamke.

NOVA IZKUŠNJA PRIHODNOSTI – POVEZOVANJE FIZIČNEGA IN DIGITALNEGA

»Naš cilj je jasen – združiti najboljše iz fizičnega in digitalnega sveta ter ustvariti okolje, kjer se inovacije, estetika in osebni pristop povezujejo v popolno zgodbo.«

S tem uvodom je Aleš Suhorepec poudaril, da nova arhitektura salona, napredna digitalna orodja in svež, odprt koncept niso zgolj nadgradnja prostora, temveč nov standard premium izkušnje.
Retail.NEXT kupcem omogoča izkušnjo, ki je:

• pregledna,
• intuitivna,
• navdihujoča.

Hkrati pa prodajnim ekipam ponuja orodja, ki jim omogočajo, da stopijo še bližje strankam in ustvarijo nove, dolgotrajne odnose.

PRVI KORAK V VSESLOVENSKI PRENOVI BMW PRODAJNE MREŽE

Odprtje prenovljenega salona AutoWallis Ljubljana predstavlja začetek širšega načrta BMW Group Slovenija.
Ta prelomni mejnik bo sprožil postopno prenovo vseh BMW salonov v državi, s ciljem zagotoviti:

• enotno arhitekturno identiteto,
• sodobno prodajno izkušnjo,
• trajnostno usmerjeno poslovanje.

Z uvedbo koncepta Retail.NEXT BMW Group gradi prihodnost, v kateri bo vsak obisk salona več kot nakup – postal bo navdihujoče doživetje vrhunske mobilnosti.

AUTOWALLIS ODPIRA NOVO POGLAVJE IDENTITETE IN DELOVANJA

Blaž Urbanija, izvršni direktor AutoWallis Slovenija, izpostavlja, da Retail.NEXT pomeni mnogo več kot prenovo salona.
Predstavlja novo poglavje izkušnje znamke BMW, utemeljeno na:

• osebnem pristopu,
• odgovornosti,
• digitalni povezanosti.

ZDRUŽITEV BLAGOVNIH ZNAMK – KREPITEV IDENTITETE AUTOWALLIS

Urbanija je ob odprtju razkril pomemben strateški premik:

»Danes uvajamo tudi postopno združitev blagovnih znamk Wallis Motor Ljubljana in Avto Aktiv pod enotno blagovno znamko AutoWallis. Ljubljanska poslovalnica je prva, ki že nosi novo ime, ostale lokacije pa ji bodo sledile do sredine prihodnjega leta.«

Združitev prinaša:

• večjo konsistentnost in prepoznavnost,
• poenoten proces delovanja,
• močnejšo identiteto AutoWallis v regiji,
• trdne temelje za nadaljnjo rast.

AUTOWALLIS KREPI SVOJO VLOGO V SLOVENIJI IN ŠIRŠI REGIJI

AutoWallis Ljubljana, ki od leta 2020 deluje kot prodajno-servisni partner vozil BMW in MINI, predstavlja ključno strateško točko v regijskem širitvenem načrtu skupine AutoWallis. Ta koncern je eden najhitreje rastočih in finančno najmočnejših avtomobilskih poslovnih sistemov v Srednji in Vzhodni Evropi, z dejavnostjo v 17 državah.

Kot največji trgovec BMW in MINI na Madžarskem skupina v Sloveniji pospešeno utrjuje svoj položaj s prevzemi prodajno-servisnih dejavnosti v:

• osrednjeslovenski regiji,
• gorenjski regiji,
• primorski regiji.

S tem krepi tako distribucijsko širino kot servisno zmogljivost, kar podpira ambicijo skupine po dolgoročni vodilni vlogi v regiji.

ENOTNA IDENTITETA AUTOWALLIS – KORAK K EVROPSKEMU PREMIUM STANDARDU

Z uvedbo enotne blagovne znamke AutoWallis slovenske poslovalnice vstopajo v fazo poglobljene integracije v evropsko mrežo skupine. Ta strateška usmeritev predstavlja pomemben premik k:

• enotnemu, mednarodno prepoznavnemu premium standardu,
• večji doslednosti storitev,
• utrditvi konkurenčne prednosti,
• razvoju inovativnih poslovnih modelov.

Cilj je jasen: AutoWallis želi postati eden vodilnih ponudnikov mobilnosti v regiji, z osredotočenostjo na kakovost storitev, trajnost in dolgoročno rast.

BMW KOT TEMELJ ZGODBE AUTOWALLIS – STRATEŠKA VLOGA SLOVENSKEGA TRGA

IZJAVA ORSOLYE GYÖRKE, DIREKTORICE MARKETINGA SKUPINE AUTOWALLIS

Orsolya Györke je ob odprtju izpostavila zgodovinsko povezanost BMW z identiteto skupine:

»BMW je bil vedno ključni element portfelja AutoWallis. Pravzaprav se je celotna zgodba Wallisa in naše avtomobilske usmeritve začela pred več kot 30 leti s pridobitvijo distribucijskih pravic in odprtjem prvega prodajnega salona BMW v Budimpešti.«

Skozi desetletja se je AutoWallis uveljavil kot največji prodajalec BMW na Madžarskem, od leta 2020 pa se ta uspešna zgodba piše tudi v Sloveniji.

Danes je ljubljanski salon:

• največji,
• najbolj napreden,
• najbolj digitaliziran BMW prodajni salon v državi,

in kot tak dviguje raven izkušnje kupcev ter dodatno utrjuje položaj skupine na regionalnem trgu.

PRVI KORAK V CELOVITI PRENOVI BMW PRODAJNE MREŽE V SLOVENIJI

Odprtje prenovljenega salona AutoWallis v Ljubljani predstavlja ključni prvi korak v širšem načrtu BMW Group Slovenija.
Ta prelomni mejnik bo sprožil postopno prenovo vseh BMW salonov v državi, kar bo kupcem zagotovilo:

• enotno arhitekturno identiteto,
• sodobno oblikovano prodajno okolje,
• izrazito trajnostno naravnano uporabniško izkušnjo.

Z uvedbo koncepta Retail.NEXT BMW Group jasno nakazuje smer prihodnosti — prihodnosti, v kateri bo vsak obisk salona:

• več kot nakup,
• več kot stik z izdelkom,
• navdihujoče doživetje vrhunske mobilnosti in premium storitve.

SKUPINA AUTOWALLIS – VODILNI IGRALEC MOBILNOSTI V SREDNJI IN VZHODNI EVROPI

Skupina AutoWallis je danes eden najpomembnejših integriranih ponudnikov avtomobilskih in mobilnostnih storitev v regiji Srednje in Vzhodne Evrope. Njeno delovanje temelji na dveh ključnih usmeritvah:

• strateško širjenje portfelja v avtomobilski maloprodaji in mobilnostnih rešitvah,
• rast skozi organske razvojne projekte ter prevzeme.

Kot klasična, racionalno vodena in dolgoročno usmerjena poslovna skupina se AutoWallis dosledno ravna po načelih trajnostnega razvoja ter vrednotah ESG (okoljski, družbeni in upravljalski standardi). Skupina z visoko občutljivostjo odgovarja na družbene in okoljske izzive sodobnega časa.

PRISOTNOST V 17 DRŽAVAH – OBSEŽNA MREŽA IN CELOVIT NABOR DEJAVNOSTI

AutoWallis je prisoten v 17 državah Srednje in Vzhodne Evrope, med njimi v:

Albaniji, Avstriji, Bosni in Hercegovini, Češki, Bolgariji, Hrvaški, Grčiji, Madžarski, Kosovu, Črni gori, Moldaviji, Poljski, Romuniji, Srbiji, Slovaški, Sloveniji in Severni Makedoniji.

Njene dejavnosti obsegajo:

• veleprodajo vozil in nadomestnih delov,
• maloprodajo motornih vozil,
• servisne storitve,
• kratkoročni in dolgoročni najem vozil.

DISTRIBUCIJSKA ENOTA – ŠIROK PORTFELJ UGLEDNIH ZNAMK

Distribucijska enota zastopa nadvse širok in strateško uravnotežen nabor avtomobilskih znamk:

Alpine, Dacia, Farizon, Isuzu, Jaguar, KGM, Land Rover, MG (nadomestni deli), NIO, Nissan, Saab aftermarket, Renault, Opel, XPENG in BYD (distribucijske storitve).

MALOPRODAJNA ENOTA – CELOVIT SPEKTER PREMIUM IN MAINSTREAM ZNAMK

Maloprodajna enota vključuje zastopstva za izjemno bogat nabor blagovnih znamk:

BMW (avtomobili in motorna kolesa), BYD, Dacia, Ford, Isuzu, Jaguar, KIA, KGM, Land Rover, Lexus, Maserati, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz Trucks, MINI, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Suzuki, Toyota, JóAutok in AUTO-LICIT.HU.

MOBILNOSTNE STORITVE – RAZŠIRJENA PRISOTNOST NA MADŽARSKEM TRGU

Mobilnostni segment skupine AutoWallis vključuje tri ključne blagovne znamke:

• wigo carsharing,
• wigo fleet,
• Sixt rent-a-car.

Skupaj oblikujejo celovito platformo naprednih mobilnostnih rešitev, ki dopolnjuje avtomobilsko prodajno-servisno dejavnost skupine.

View this post on Instagram

A post shared by Wallis Motor Ljubljana (@wallismotorljubljana)

The post BMW GROUP UVAJA PRIHODNOST LUKSUZNE AVTOMOBILSKE PRODAJE S PREMIERNIM SALONOM RETAIL.NEXT V SLOVENIJI first appeared on David Magazine.